Як підключити ксенон своїми руками: інструкції. Який ксенон краще

Зміна тону

З часом відтінок ксенонових ламп в різних фарах може відрізнятися. Це відбувається з наступних причин:

Розплавлення електродів, які створюють електричну дугу. Розряд переходить в іншу частину колби, відповідно змінюється відтінок світіння.

Зменшується прозорість лінзи або зовнішнього скла фари. Сучасна автомобільна оптика має пластикові скла, розплавлення яких може призвести до зміни відтінку. Крім того, можлива розгерметизація корпусу. У цьому випадку пил і бруд може перешкоджати проходженню променя світла.

Вихід з ладу блоку розпалу.

Якщо з часом одна з ламп виходить з ладу, то змінюються обидві. Нова лампа завжди буде відрізнятися за відтінку від старої.

Як підключити ксенон своїми руками

Процедура по установці не займає багато часу. Виробники ксенонових комплектів подбали, щоб підключення відбувалося з допомогою стандартних роз’ємів.

До того як підключити ксенон, слід визначити тип цоколя фари автомобіля. Щоб поставити світлове обладнання потрібно:

Відкрити капот і від’єднати акумулятор.

Визначити місця, де будуть встановлені блоки розпалу. Проводи, що з’єднують лампи і блок, довжиною не більше 50 см, тому оптимальним місцем установки будуть лонжерони або бризковики в безпосередній близькості до фарам.

Зняти з фар пластикові або гумові заглушки, під якими знаходяться лампи ближнього світла.

Зняти електричний роз’єм з цоколя, відстебнути фіксатор, вийняти галогенову лампу.

Зробити отвір в заглушці фари. Це потрібно для того, щоб можна було провести через неї дроти від лампи до блоку розпалу. Якщо кришка пластикова, то її можна просвердлити по центру, якщо гумова, то прорізати вхід канцелярським ножем. Отвір повинен відповідати діаметру пучка проводів, які будуть проходити через нього. Більше робити не варто, так як через щілини буде проникати волога, що призведе до запітніння фари.

Вийняти ксенонові лампи з транспортувального футляра. Робити це потрібно акуратно, не торкаючись скляної колби, оскільки жирові сліди приведуть до перегріву лампи. Якщо трапилося зачепити поверхню, то потрібно після цього протерти скло спиртовим розчином, потім вставити лампи на штатне місце.

З’єднати дроти, що подають напругу на лампу, з проводами, що йдуть на блок розпалу. Це здійснюється за допомогою роз’ємів. Лідер у виробництві ксенону Sho-Me використовує колодки марки KET-02 і AMT. Крім підключених, є ще роз’єм, який подає живлення на блок розпалу. Він під’єднується до проводів, які підключалися до штатної лампі. З’єднання виконується згідно кольорами: червоний – плюсовою, чорний – маса. Щоб не виникало плутанини, в корпусі блоку розпалу, куди вставляється роз’єм, є відповідні позначки.