Часткове фарбування автомобіля: види, особливості, технологія

Завершальний етап: лакування

Лакування створює вражаючий образ «залізного коня», робить його оригінальним, модним. Цілі, переслідувані при покритті кузова лаком:

  • додання глянцю, лиску;
  • розширення захисного функціоналу від хімічних і механічних дій;
  • подовження експлуатаційного терміну фарби.

Пред’являються підвищені вимоги до сушіння: це має відбуватися при температурі 60 градусів. Кузов необхідно нагріти до 20 градусів. При частковій фарбування автомобіля своїми руками в звичайних умовах, в приміщенні зі слабкою вентиляцією, деякі самоучки користуються розріджувачем. Це дає можливість отримання якісної плівки. Лакування може здійснюватися гарячої методикою без звернення до спеціальних розріджувачам.

Як уникнути патьоків?

Помилки дилетантів

В ідеальному стані температура лаку повинна бути 20 градусів. У деяких сервісах в зимовий час лак стоїть на підлозі, що неправильно. Малярі рекомендують наступне.

  • Вірний вибір обладнання. Оптимально зупинитися на пістолеті з дюзой або 1,3 1,4.
  • Грамотна настройка пістолета. Важливо простежити за тиском повітря на вході – воно повинно бути встановлено за регламентом виробника. Факел і подачу варто відкрити на повну.
  • Розчинники, отверджувачі, добавки підбираються з урахуванням температурних умов приміщення, габаритів об’єкта.
  • Точне дотримання пропорцій речовин у суміші.
  • При дотриманні технологій нанесення, кваліфікованому підході, оптимально підібраних умовах фарбувальних камер результат буде радувати і від аварії залишаться лише спогади.