Блимає “чек” і троїть двигун: діагностика, пошук причини і ремонт

Визначаємо несправний циліндр

З-за якогось циліндра блимає “чек” і троїть двигун? Діагностика покаже результат. Виконати дану операцію можна своїми руками:

  • По черзі відключати наконечники бронепроводов від кожної свічки. Бажано це робити в гумових рукавицях, щоб виключити удар струмом.
  • Фіксувати, наскільки змінився характер роботи двигуна. Якщо мотор працює ще важче, значить, циліндр справний. Якщо після вилучення проводу двигун діє, як і раніше, відповідно, даний циліндр несправний.

Зверніть увагу, що при відключенні дроти не потрібно братися за ковпачок. Слід братися за провід, але акуратно. Силою його не можна зволікати, інакше провід можна пошкодити.

Ще один спосіб перевірки – це комп’ютерна діагностика. У такому разі підключаємося діагностичним обладнанням до роз’єму ODB II і включаємо запалювання. Далі комп’ютер буде зчитувати всі помилки. Якщо це автомобіль «Тойота», то про пропуски запалювання в третьому циліндрі буде свідчити помилка p0303.