Особливості
Батареї електромобіля “Тесла” та їх побутові аналоги для масового споживача не дуже доступні. З системами «Пауер Волл» ситуація дещо змінюється за рахунок здешевлення компонентів. А ось ідея агрегації з блоками сонячних панелей поки успішно не може бути реалізована з причини високої вартості. Безперечно, можливість акумуляції безкоштовного джерела енергії вигідна для споживачів, проте покупка подібних конструкцій не по кишені більшості зацікавлених користувачів.
Схожа історія і з іншими альтернативними накопичувачами, принцип роботи і використання яких дає масу плюсів, але вимагає застосування високотехнологічних пристосувань і пристроїв.
Підсумок
На ринку акумуляторів для електрокарів, “Тесла” є безумовним лідером. Багато в чому це пов’язано з використанням у виробництві екологічно чистого транспорту інноваційного обладнання. При цьому інженери провідної компанії стикаються з певними перешкодами. Наприклад, серію Model S з літієво-іонними елементами критикують за слабкий захист, щодо спалаху живильних елементів.
Проте конструктори постійно вдосконалюють свої моделі і конструктивно ставляться до критики. Наприклад, після єдиного за всю історію експлуатації електромобілів загоряння АБ на машини почали встановлювати алюмінієвий порожнистий брус (для захисту від перешкод на дорожньому покритті), щит з пресованого алюмінію і титанову плиту. Всі, хто купив машини до цього вдосконалення, запропоновано безкоштовно доукомплектувати їх на станціях ТО.
