API SL CF: розшифровка. Класифікація моторних масел. Рекомендоване моторне масло
Експлуатаційні якості S
Всього в даної категорії 12 класів відповідно літерами латинського алфавіту з A з N (за винятком I і K):
A – дана різновид масел відрізняється від інших тим, що допускається їх використанням не тільки в бензинових моторах, але і в дизельних силових агрегатах. Тільки ця група є настільки застаріла, що сьогодні вона практично не знаходить застосування. Раніше для якісного захисту деталей не вимагалося наявність присадок, тому масла SA API були широко поширені в свій час.
B – мастило для двигунів малої потужності. Але оскільки вона не забезпечувало належного захисту від зношування підшипників, окислення і корозії, воно протипоказано сучасним моторів. За винятком випадків, коли це прописано в самій інструкції.
C – ця марка масла була популярна серед легкого та вантажного транспорту 1964-1967 років випуску. Картридж можна використовувати на старих б/у авто.
D – дана різновид мастильного матеріалу була актуальною щодо бензинових двигунів до 1968 року легкових і вантажних транспортних засобів. Також вважається застарілою категорією.
E – марка підходить всім силовим агрегатам, які були випущені після 1972 року.
F – згідно специфікації моторних масел по API цей клас теж вважається застарілим. Таке мастило можна заливати в двигуни після 1980 року «народження».
G – ці масла застосовні до автомобілів не раніше 1989 року випуску. Тут вже є присадки, які забезпечують захист від корозійного процесу та іржі.
H – оптимальний варіант для двигунів, виготовлених з 1994 року і пізніше. У цього масла стійкість до корозії, нагару, окислення і зношування. Він актуальний не тільки для легкових автомобілів, мікроавтобусів, але і вантажного транспорту. Тільки слід дотриматися допуски виробників (вони вказані у керівництві з експлуатації).
J – ці масла призначені головним чином для двигунів випуску після 1996 року щодо легковиків, спорткарів, мікроавтобусів, невеликих вантажівок. Масло чудово зберігає свої властивості в зимовий час, однак, при використанні утворюється трохи нагару.
L – моторне масло SL є одним з оптимальних варіантів для більшості транспортних засобів, виготовлених вже в новому тисячолітті. Цей матеріал є екологічним і енергозберігаючим. Воно застосовне по відношенню до многоклапанным, турбованим силовим агрегатам, які працюють на збідненій суміші.
M – цей клас був затверджений 30.11.2004 і призначений для двигунів, що працюють на бензині, які виготовляються в даний час. Цей варіант краще, ніж API SL. Масло забезпечує захист від окислення і раннього зношування. До того ж зберігає свої властивості при негативних температурах.
N – дата затвердження 01.10.2010. У цьому смазочном матеріалі міститься обмежена кількість фосфору. Він повністю сумісний з багатьма сучасними системами, які здатні нейтралізувати вихлопи. Олія належить до енергозберігаючого типу.
Ця класифікація широко поширена серед всіх країн світу.
До попередніх категорій, які вже практично не використовуються (за рідкісним винятком) відносяться масла з латинськими літерами від A до H.
