Інтер’єр
В обох варіантах кузова Cavalier має 5-місцеву компонування салону. Від Chevrolet відрізняється правим кермом, шкіряною обробкою керма, важеля КПП і стояночного гальма, оббивкою кришки багажника, відкидним підлокітником заднього дивана. Сидіння зазвичай мають кольорове оздоблення. При рестайлінг змінили центральну консоль.
Вартість
Незважаючи на невеликі розміри, Cavalier не вмістився по ширині і обсягом двигунів в японські нормативи для компактних автомобілів, тому його віднесли до того ж класу, що Mark II. Вартість починалася з 1,81 млн ієн для седана і з 2 млн для купе. Зважаючи на підвищених витрат на техогляд значна частина Cavalier була перепродана в якості японської моделі насамперед в Австралію і Нову Зеландію. Таким чином, автомобіль виявився непопулярним, що було обумовлено трьома факторами. По-перше, за якістю він поступався японським машинам. По-друге, в ті часи почався економічний спад. По-третє, позначилася наведена вище проблема з розмірами.
В даний час ціна на місцевому вторинному ринку для небитих машин починається від 100 тис. рублів і доходить приблизно до 200 тис.
