Сім-модуль як відмінність Opel від інших марок
Іномарка від німецького концерну відрізняється від інших «побратимів» саме цим вузлом. На цій автомашині розробник звернувся не до аналогового запалення, а волів цифровий варіант. Тут не зустріти рясно натолканных товстих дротів. Харчування, can-шина, пара дротів – все що стирчить з cim-модуля. Робота поворотників, оптики здійснюється завдяки двом проведеннями.
У конструкцію інженери вшили і аналоговий замок запалювання, контролер, який відповідає за шифрування аналогових сигналів в цифру, але дістатися до цих контактів складно і можуть тільки фахівці. У зв’язку з цим ремонт cim-модуля за бортжурналу Opel Astra в блогах інтернету новачкові зробити важко, але зробити це цілком реально.
Головна проблема
В один прекрасний день «астровод» зауважує, що кнопки на кермі відмовляються виконувати своє призначення. Автомеханіки вважають причиною прояви такої поведінки несправний сім-модуль «Опель-Астра H», потрібно терміново вживати заходів. Вся справа в конструкторської недоробці цього пристосування. На практиці проблематика функціонування кнопок, підрульових вимикачів зустрічається нерідко. Це виливається в нездатність машини сигналити, блимати поворотниками, управляти автомагнітолою.
