Конструкційні особливості
Попередник установки Hummel називався Geschutzwagen. Він устатковувався на шасі танка PZKPF з гарматою SFH-18 калібру 150 міліметрів. Для створення зазначеної конструкції застосовувалися добірні системи броньованої техніки. Екстер’єр ходових вузлів відповідав машині J. V Ausf.F, а внутрішнє оснащення максимально включало в себе елементи танка PzKpfw. III Ausf.
Серед відмінностей від прототипів відзначають видозмінену корпусні частина, наявність опорних катків в ходовому механізмі, гусениці-лінивці, натягувачі траків тощо. Від другого танка самохідці дістався силовий агрегат «Майбах» з трансмісійним вузлом (різновид SSG-77). В обладнанні техніки від цієї машини також використовувалися вузли керування і гальмівна система.
Спеціально для німецької САУ «Hummel» конструктори розробили нові вали, трансформують тягове зусилля від двигуна, вихлопні труби, фільтри для олії, стартери інерційного типу, зимові пристосування і топливопроводные частини. Бойової відсік на експериментальних самоходках розміщувався в кормовому відсіку, був відкритий зверху. Він негоди екіпаж захищав брезентовий тент, монтуємий над рубкою.
Моторний блок розмістили посередині, а контролер, який відповідає за управління, встановили спереду. Ці два відсіки були ізольовані один від іншого. Доступ всередину здійснювався за допомогою пари люків. Додаткове озброєння (крім гармати) – кулемети MG-34 або MG-42. В якості оборонного озброєння екіпажем використовувалися пістолети та автомати.
