“Нива Шевроле” (ВАЗ-2123) – двигун: будова, характеристики, ремонт

Модернізація

Існує кілька методів, що дозволяють удосконалити пристрій двигуна ВАЗ-2123. Тюнінг дасть можливість злегка підвищити параметр потужності і поліпшити загальні характеристики. Занадто високих результатів від модернізації очікувати не варто, проте певні зрушення будуть мати місце. Перед проведенням робіт варто задуматися: чи варта шкурка вичинки?

Для початку можна спробувати збільшити переміщення поршня, що підвищить обсяг на 0,2 літра. Проводять розточування для підвищення внутрішнього діаметра гільзи, після чого здійснюють добірку поршнів з кільцями під оновлені розміри.

Крім того, двигун оснащують коленвалом з укороченими шатунами і збільшеними по довжині плечима. Тільки заміни ЦПГ І КШМ буде не зовсім достатньо. Оскільки збільшиться обсяг гільз, знадобиться підвищення подачі паливно-повітряної суміші з поліпшенням вентиляції циліндрів. Для цього знадобиться витратити впускні і вихідні гнізда ГБЦ, поміняти клапани на великі за розміром аналоги, розширити або переробити посадочні місця.

Деякі користувачі повністю змінюють випускний вузол з одночасним збільшенням діаметра вихідних патрубків і заміною каталізаторів пламегасителями. Варто враховувати, що подібні трансформації в блоці двигуна 2123 вимагають перенастроювання функціонування паливного харчування, оскільки стандартної порції вже буде недостатньо. З цього випливає, що потрібен буде чіп-тюнінг. Збільшення потужності в середньому становить близько 15 %, однак і витрата пального також підвищується.