Захист старих двигунів
Однією з головних проблем всіх старих двигунів вважається корозія. Іржавіння найчастіше піддаються деталі силової установки, виготовлені із сплавів кольорових металів. Наприклад, корозія може виникнути на голівці шатуна або вкладишу підшипника колінчастого вала. Спеціально для захисту силової установки від дії слабких органічних кислот в склад представленого масла виробники додали сполуки фосфору, сірки і хлору. Вони створюють на поверхні металів тонку міцну плівку фосфидов, сульфідів і хлоридів, що гальмує подальший процес корозії.
В умовах складної експлуатації
Їзда в місті є серйозним випробуванням для двигуна і моторного масла. Справа в тому, що при подібному режимі керування водій повинен постійно розганятися і гальмувати. Різке збільшення кількості оборотів силової установки може призвести до того, що масло просто зіб’ється в піну. Цей процес прискорюють і миючі присадки. Представлені сполуки знижують поверхневий натяг масла, що збільшує швидкість утворення піни. Для боротьби з таким негативним ефектом виробник додав в склад мастильного матеріалу сполуки кремнію. Ці речовини руйнують бульбашки повітря, які виникають при активному перемішуванні олії.
