Технічна частина
В якості силових агрегатів використовуються 16-клапанні турбодизельні двигуни серії «Дюраторг». Як відзначають відгуки власників «Мазда-ВТ-50», дизель працює на подив дуже тихо. Мотори не видають характерний для дизелів «тракторний» рокот. Блок циліндрів – чавунний, з подвійною стінкою. Також присутня додаткова сорочка охолодження. В Росії дуже часто можна зустріти пікапи з двигуном потужністю 143 кінських сили. Як відзначають відгуки власників, у «Мазди-ВТ-50» слабкі місця з даними мотором відсутні. Це простий і надійний дизель.
Для тих, кому хочеться отримати більшої потужності при низькій витраті палива, варто розглянути варіант покупки «Мазди» зі 156-сильним мотором Р4. Такий же двигун встановлювався на «Форд Ренджер». Як відзначають відгуки власників, витрата палива у «Мазди-ВТ-50» з цим двигуном становить близько 12 літрів в змішаному режимі. Найбільшої економічності можна домогтися при їзді по трасі зі швидкістю не більше 90 кілометрів на годину. З такими умовами мотор витрачає близько 7 літрів дизеля на сотню.
Що стосується ресурсу, двигуни «Драторг» (як перший, так і другий варіант) мають ресурс в 300 тисяч кілометрів. Але як зазначають відгуки власників, «Мазда-ВТ-50» вимоглива до якості палива. Потрібно заправлятися якісним дизелем і вчасно міняти фільтри. Це стосується як паливних, так і олійних.
Серед нюансів варто відзначити необхідність прогрівання двигуна після пуску. Також не рекомендується відразу глушити мотор після тривалої поїздки. Потрібно дати йому можливість охолонути. Агрегат повинен попрацювати пару хвилин на холостих обертах. Щоб більш точно контролювати це, можна встановити турботаймер.
З підводних каменів відгуки відзначають перескок ланцюга газорозподільного механізму. Якщо вчасно не схаменутися, можна потрапити на дорогий ремонт ДВЗ. За станом ланцюга потрібно завжди стежити і при її розтягуванні терміново міняти. Про це може повідомити характерний металевий шелест, тон якого буде змінюватися при зміні обертів двигуна.
Також власники відзначають, що перескок ланцюга може статися при спробі завести пікап «з штовхача», буксируючи його іншим автомобілем.
