Роки війни
Мало, хто не знає країну-виробника “МАН”, оскільки ці вантажівки поширені по всьому світу. Варто зазначити, що у воєнний період економічне становище корпорації істотно погіршився. Багато в чому на це вплинула репатріації після Першої світової війни, окупація Рурського регіону, а також загальний фінансовий криза.
Всього за кілька років кількість працівників скоротилася вдвічі. Спостерігався розвал цивільної промисловості, а військова сфера розвивалася стрімко в рамках націонал-соціалістичної ідеї. На “МАН” виробляли дизельні двигуни для танків і субмарин, циліндри для снарядів та пістолетні деталі. Після закінчення ВВВ союзники розділили підприємство по частинах. Основним напрямом стало виготовлення комерційних автомобілів і друкарських машинок.
Черговий криза
У 1982-83 роках країна-виробник “МАН” зазнала чергової криза, пов’язаний з поганою фінансовою ситуацією та світовим нафтовим колапсом. Саме підприємство очікував глибокий корпоративний занепад. Переважно проблема позначилася на зниженні продажів комерційних транспортних засобів. Додатковим чинником спаду виробництва стала застаріла структура фірми зі значним перехресним субсидуванням між філіями. Оновлення компанії відбулося в 1986 році, головний офіс перенесли в Мюнхен, офіційне найменування корпорації стало MAN AG.
