Зовнішній огляд
Він робиться для того, щоб виявити тріщини, сколи, оплавлені місця. Також з часом цілісність оболонки, в яку був встановлений пускач, може порушуватися, а наявність зайвої пилу або кристалловидные сольові нарости будуть свідчити про це. Варто розуміти, що пускач при включенні і відключенні трохи підстрибує, а значить, елементи кріплення не повинні бути потрісканими. В іншому випадку пускач може просто відвалитися і включити навантаження. Або ж включити, наприклад, дві фази з трьох, що неодмінно спалить двигун.
Контактні групи
Розкриваючи захисну кришку, ми можемо побачити контактні групи. Залежно від призначення і пристрої магнітного пускача вони можуть бути різного розміру і з напайками з різного металу. Незначний нагар забирається ганчіркою або надфілем. Застосовувати шкірку тут не можна, так як складно встежити за кутом нахилу, площина не буде витримана. З-за цього контакт буде нещільним, а значить, контактні майданчики будуть нагріватися. Наплавлення і раковини прибирають за допомогою напилка, а потім за допомогою дрібного надфіля.
