Літак стелс, збитий в Югославії: факти історії

Підготовка до полювання на “Нічного Яструба”

Усвідомити, що стелс – це не абсолютна технологічне диво, яке неможливо знищити в принципі, було лише половиною справи. Як досвідчений військовослужбовець, Золтан Данини використовував всі доступні засоби, щоб підвищити шанси на успіх у поєдинку з літаком-невидимкою.

За наказом командира розрахунку радар включався на короткий час, який обчислюється буквально десятками секунд. Після кожного включення зенітно-ракетний комплекс негайно переміщався на нову позицію. Це не дозволяло натовської розвідці обчислити їх координати і знищити батарею. При відсутності даних про місцезнаходження комплексу НАТО також позбавлялося можливості попередити пілота про небезпеку або скоректувати маршрут польоту.

Золтан вміло використовував недоліки в організації бойових вильотів з боку натовського командування. Впевнені в льотних та “невидимих” характеристиках збитого в Югославії стелс-винищувача F-117, американські військові при організації польотів ігнорували всі інші запобіжні заходи. Всі перші дні війни маршрут польотів і схеми атаки “Нічних яструбів” залишалися незмінними.

Для ракетників це стало однією з складових успішної атаки. Дальність і точність виявлення цілі перенастроенных на метровий діапазон радарів була недостатньою. Наявні відомості про маршрут польоту “Нічного яструба” дозволила командиру вибрати оптимальну позицію для зенітно-ракетного комплексу перед атакою.

Третьою складовою успіху стала мережа інформаторів. Золтан використовував своїх людей в Італії, які інформували його про час вильоту і типи літаків, що відправляються на завдання з натовської авіабази. Серби з прикордонних районів повідомляли йому про час перетину кордону ворожими літаками. Володіючи такою інформацією, розрахунок ЗРК комплексу міг включити радар в найбільш слушний час і швидко виявити мету.