Законність самостійної установки LED у штатну оптику
Конструкція штатної фари головного світла розрахована під лампу розжарювання, тому установка світлодіодів часто не приносить бажаного результату. Крім того, вони сліплять зустрічних водіїв. Це впливає на безпеку пересування.
Існує технічний регламент, в якому йдеться про маркування ламп ближнього та дальнього світла. А невідповідність маркування зі штатним освітленням є його порушенням. Навіть якщо цоколь світлодіода ідентичний галогенової лампі. У вимогах регламенту існує і колір вогнів, який повинен бути білим. Світлодіоди в більшості випадків мають світловий потік, що перевищує 2 000 люмен, а це знову-таки є порушенням регламенту. Визначити світлодіод штатної фари головного світла не так просто, на відміну від ксенону. Це можна пояснити тим, що останній має блок розпалу, розташований під капотом автомобіля. На дорогах такими перевірками займаються вкрай рідко, а перед техоглядом світлодіоди можна швидко замінити на звичайні галогенні лампи.
Для того, щоб законно користуватися LED-лампами в своєму автомобілі, необхідно встановлювати спеціальну фару цілком. На кожне авто їх знайти, звичайно, не вдасться, тому що вони не передбачені заводом-виробником. Серед всіх сучасних на даний час ламп заводський діодний світло є одним з найдорожчих.
