Нова модель і прототип 2006 року
Вже через рік після минулої моделі була представлена нова. Там був ще більш пророблений екстер’єр машини, дизайн, стиль. Він ще більше сподобався людям. В інтер’єрі були додані нові елементи обробки. Як відзначали учасники автошоу, вони відчували себе в концепті “Лада”, як у літаку.
Загалом, була проведена дуже трудомістка робота, в ході якої новітній прототип став чи не реальної продажем. Варто відзначити, що творці попрацювали ще й над технічними частинами автомобіля. Коефіцієнт аеродинамічного опору становив цілих 0,32, що дуже багато. В реальності він виявився 0,36, однак у нових моделях їх зберегли на рівні 0,33. На такому прототипі виявилися і нові елементи машини: передкамери радіатора, двухпоточный глушник. Такого ніколи не було у вітчизняних машинах “Лада”.
