Що ще важливо перевіряти?
Для розуміння виникнення збоїв в трансмісійної конструкції слід дізнатися про її поведінку в справному стані. У робочому сайті не виникає пробуксовок, агрегат слухняно відгукується на водійські команди. Не відзначаються вібрації, стуки в підкапотному просторі. Швидкості перемикаються вільно, без найменшого зволікання, плавно, немає ривкових рухів на старті. Після грамотно проведеного ремонту коробка здатна «пробігти» 50 і 150 тис. км.
Має значення манера їзди, умови дорожніх покриттів, частота використання засобу пересування. Не варто лінуватися перевіряти трансмісію при купівлі вживаного агрегату. У середньому ресурс «коробки» складає близько 200 тис. км, але через 15 років прийде термін її заміни. Зрозуміло, що, купуючи авто з терміном служби понад 10 років, змінити коробку-автомат потрібно.
Зрозуміти, що старий агрегат, можна по маслу: воно має темно-коричневим відтінком, хоча і прозоро. Так виглядає олійна рідина після 150 тис. км за умови відсутності її замін.
Електронні програми – найбільш дієвий спосіб вчасно повернути транспорт в робочий лад, підшукати оптимальні рішення для якнайшвидшого налагодження вузлів, деталей, з урахуванням бюджету автомобіліста, замінити конструктивні елементи за правилами, згідно з безпеки і якості. Прийняті в потрібний час заходи допоможуть зберегти гроші в гаманці.
