Закис азоту
Багато бачили це в кіно. Балон, який встановлюється в автомобілі, дозволяє значно підняти потужність, але лише короткочасно. При нагріванні, речовина поділяється на азот і кисень. Під час згорання паливної суміші в циліндрах кількість кисню збільшується до 31 %. При цьому в звичайному повітрі кількість О2 становить лише 21 %. Це дозволяє додати більше палива, вичавивши з двигуна зайву силу. Так як закис випаровується, то вона добре охолоджує повітря. Щільність його зростає, кисню стає багато.
Методика проста, але нетривалість приросту потужності і висока вартість – це суттєвий недолік. У Росії цим користуються деякі гонщики.
Підігрів ДВС
Ось ще один спосіб, як збільшити потужність на Вазі. Відомо, що чим гаряче двигун, тим вище його ККД. Природно, перегріву допускати не варто, але якщо змінювати температуру несуттєво, перенастроює термостат, то можна отримати хороші результати.
Того ж домагалися, відмовляючись від приводних вентиляторів у системах охолодження на користь електричних. Вентилятор працював не завжди, а лише при необхідності, значно прискорюючи прогрів ДВС і збільшуючи ККД, а відповідно, і потужність.
