Провали
Якщо після того, як бензопила була заведена і при натисканні на курок добре відчуваються провали в ході набору обертів, варто провести маніпуляції з гвинтом L. Для цього його потрібно повертати не більше чверті від повного обороту в обидві сторони. Разом з цим оцінювати реакцію двигуна на натискання газу.
Потрібно намагатися знайти те положення регулювального гвинта, при якому двигун стане розганятися швидко і рівномірно. Тут також варто не поспішати, а повертати гвинт на більший кут не має сенсу, адже самостійно він просто не здатний розкрутитися. У зв’язку з цим чверті обороту цілком буде достатньо.
Ряд нюансів
Після регулювання карбюратора двигун бензопили повинен легко набирати і скидати оберти. Причому його робота повинна бути стабільною, незалежно від їх кількості. Але якщо після маніпуляцій з гвинтами ланцюг обертається в режимі холостого ходу, отже, регулювання була проведена неправильно. Тоді необхідно скоригувати положення гвинта T.
Як відрегулювати карбюратор бензопили, причому зробити все правильно? Для цього необхідно згадати один важливий момент. В ході налаштування карбюратора бензопили “Хускварна” варто враховувати час відгуку на обертання гвинтів. Налаштування при цьому змінюються не миттєво, а через 5-10 секунд. Саме з цієї причини проводити маніпуляції слід неквапливо.
Ще одна ознака, що вказує на неправильне регулювання карбюратора – димлення в ході роботи інструменту, причому дуже сильне. Це свідчення того, що в камеру згоряння надходить занадто багато палива. В цьому випадку необхідне коригування гвинта L.
