Принцип дії
Принцип роботи карбюратора зрозуміти нескладно. Повітря всмоктується через трубку з регульованою швидкістю заслінкою. При цьому задіюється поплавок першої камери. Проходячи через дифузор, повітря змішується з паливом і тут же розпорошується. Далі готова суміш надходить в циліндр двигуна, проходячи через впускний канал. І чим більша кількість пального буде надходити, тим вище обороти мотора.
Незалежно від виробника і моделі інструментів усі карбюратори володіють ідентичним будовою і працюють за єдиним принципом. Різниця полягає лише в матеріалі складових елементів та їх розташування у корпусі карбюраторів.
Засоби регулювання
Як відрегулювати карбюратор на бензопили “Партнер”? Перш за все, необхідно розібратися в призначенні трьох гвинтів, якими оснащуються моделі 142, 240, 236, 137 та інші подібні. У кожного з них є своє позначення і призначення:
- Гвинт L – з його допомогою регулюються низькі обороти.
- Гвинт H – їм налаштовується мотор для роботи на високих оборотах.
- Гвинт T – регулює параметри холостого ходу.
Деякі моделі бензопил оснащуються лише одним вітом з маркуванням T. Відповідно, регулювання карбюраторів в цьому випадку робиться шляхом проведення маніпуляцій лише з ним одним.
Крім цього, варто розуміти, що незалежно від кількості гвинтів оптимальний режим роботи бензопили забезпечується налаштуваннями карбюратора, які були виставлені ще у заводських умовах. Що стосується самих гвинтів, то їх наявність обумовлена роботою інструменту при певних погодних умовах.
