Відомий факт, що для партійних еліт і державних служб, що забезпечують безпеку країни, у всьому світі розробляються спеціальні автомобілі. За виглядом вони схожі з споживчими моделями, проте, якщо заглянути під капот, то відмінності будуть видні. Не був винятком і Радянський Союз, де випускався власний монстр вітчизняної автомобільної промисловості – ГАЗ-2434. Саме ця машина була тривалий час флагманом автопрому, здійснюючи перевезення важливих осіб. Вона ж використовувалася і при проведенні спеціальних заходів різними відомствами.
Довідка про автомобілі
Чудовий представник радянського автопрому – автомобіль “Волга” ГАЗ-2434 – за багато років зазнавав чимало змін і модернізацій. Проте завжди залишався надійним і незмінним у будь-яку погоду і при будь-яких дорожніх умовах. Автомобіль був створений на базі моделі 2410. Випускався він протягом 8 років – з 1985 до 1993 року.
Модель активно використовувалася різними структурами і відомствами при проведенні спеціальних заходів. Зокрема, за рахунок потужного форсованого двигуна дана модель поставлялася для спецслужб СРСР (КДБ, ГРУ тощо), а також для перевезення чиновників високих рангів. Крім того, було налагоджено виробництво і поставка моделі ГАЗ-2434 у країни соціалістичного табору – Чехословаччини, Угорщини, НДР. На внутрішній ринок у приватне користування машина не поставлялася.
Загальні характеристики
Якщо проводити паралелі з зовнішнім виглядом базовій комплектації (модель 2410), то ГАЗ-2434 схожий на неї, як дві краплі води. Але за рахунок того, що кожний автомобіль збирався вручну, були внесені значні зміни в інтер’єр і технічні параметри:
- для обробки застосовувалися дорогі високоякісні матеріали, що повинно було відповідати люкс класу;
- «Волга» моделі ГАЗ-2434 була обладнана пристроями внутрішньої спеціального зв’язку, сигналізацією;
- кузов був посилений для підвищення прохідності авто, а також для більшої безпеки пасажирів;
- істотно поліпшені показники ходової частини і потужності двигуна.
Ці технічні нюанси зробили автомобіль дуже популярним серед державних чиновників і силовиків. Вже один тільки вигляд машини і рев двигуна змушував інших водіїв підкорятися негласного вимогу і поступатися йому дорогу.
Технічні характеристики
Детального розгляду вимагають в автомобілі ГАЗ-2434 технічні характеристики. Якщо бути об’єктивним, то навряд чи Радянському Союзі були автомобілі могутніше, ніж дана модель.
Екстер’єр:
- кузов – седан тип;
- місць для пасажирів – 5;
- 4 дверей;
- значні габарити – довжина 4,7 м, 1,8 м, ширина і 1,5 м висота;
- висока посадка кузова – 17 див.
Двигун:
- потужний двигун на 195 кінських сил;
- робочий об’єм – 5 500 см3;
- крутний момент – 420 н/м;
- карбюраторная система вприскування;
- 8-циліндровий V-подібний двигун з двома робочими клапанами.
Ходова частина:
- гідропідсилювач керма (спеціальна розробка для ГАЗ-2434);
- задній привід;
- автоматична коробка передач – 3 режиму;
- передня підвіска – гвинтові;
- задня підвіска – ресори.
Гальмівна система:
- передні гальма – дискові;
- задні гальма – барабанні.
Поведінка на дорозі
Технічні параметри даної моделі дозволяли використовувати її на повну потужність. За рахунок дуже потужного двигуна максимальна швидкість ГАЗ-2434 на шосе досягала 182 км/год, а для розгону до 100 км/год їй було потрібно всього 14 секунд.
Паливний бак вміщує в себе 55 літрів, забезпечуючи тривалу поїздку без дозаправки. А диски R14 істотно підвищували зчеплення «Волги» з дорожнім покриттям, забезпечуючи плавну і безпечну їзду.
Виходячи з того, що ГАЗ-2434 фактично не мав недоліків, деякі з представників даної лінійки збереглися до цих пір. На дорогах їх зустріти досить складно, але можна знайти в якогось відставника спецслужб або чиновника на пенсії.
