Салон
Потрапляючи в салон фургона, відразу забуваєш, що знаходишся не в легковому автомобілі. Інженери перенесли і масштабували оздоблення “Фокуса” в кабіну “Транзиту”. Той же кермо, ті ж клавіші і торпеда. Навіть мультимедійна система з сенсорним кольоровим дисплеєм та ж сама. Регулювання водійського сидіння у восьми напрямках і можливість зміни положення керма по висоті і глибині дають можливість зробити поїздку комфортною на тривалі відстані. Адже водіїв цього виду транспорту часто проводять за кермом цілий день.
Безпека
Достаток всіляких електронних помічників зможе усунути будь-які огріхи недосвідченого водія.
Система Hill Start Assist допоможе рушити на підйомі. Вона тримає авто на гальмі 2,5 секунди, після того як водій відпустить педаль.
Динамічна стійкість (ESC) автоматично розподіляє крутний момент між колесами, коли машину заносить на повороті.
Допомога в екстреному гальмуванні допоможе зупинити машину, якщо водій докладає недостатньо зусиль.
Відстеження вертикальної стійкості — система допоможе вирівняти фургон при крені, діючи через гальмо або, навпаки, додаючи тягу.
Протибуксовна система збільшує зчеплення з дорогою. Особливо корисна при старті на слизьких покриттях.
Адаптивний контроль завантаження вибудовує алгоритм роботи всіх перерахованих вище систем, залежно від маси вантажу.
