Особливості трансмісій
В залежності від обраного двигуна, покупець отримує різні трансмісії. Якщо говорити про бензиновому моторі, то він йде в парі з механічною шестишвидкісною КПП. А ось для дизельного двигуна передбачена семиступінчаста ДСГ. Саме вона отримала в свій час масу негативних відгуків з боку власників «Фольксвагена».
Хоч ця коробка і була доопрацьована кілька років тому, багато хто до цих пір бояться її брати. І це не тільки маленький ресурс, але і дороге обслуговування. Це стосується не масла, а комплекту зчеплення, ціна якого може доходити до 800 доларів. Обслужити механічну коробку куди дешевше. Тому більшість вибирають перевірену часом механіку.
Ходова частина
Так за основу був узятий «Транспортер», то ходової частини «Каравела» практично нічим від нього не відрізняється. Так, спереду встановлені класичні стійки «МакФерсон», ззаду – багаторичажка. За додаткову плату є можливість установки адаптивного шасі, яке передбачає наявність електронно керованих амортизаторів.
Також машина укомплектовується системою АБС і розподілу гальмівних зусиль. Гальма – повністю дискові, спереду вентильовані. Рульове управління – рейка з гідравлічним підсилювачем.
