Дуже часто любителі активного відпочинку – рибалки, мисливці чи просто туристи – під час подолання водних перешкод стикаються з проблемою, що їх моторний човен не в змозі переплисти мілководді або ділянки, густо заросле болотною рослинністю. Для вирішення подібних проблем було створено спеціальне пристосування під назвою човновий болотоход.
Конструктивні особливості
Човновий мотор болотоход являє собою двигун повітряного охолодження, який кріпиться до заднього борту човна. Цей підвісний мотор обладнаний довгим похилим валом з полупогруженным пропелером. Ведучий і робочий вал розташовуються на різних осях під певним кутом. Величина цього кута змінюється в залежності від висоти кормового транцем плавзасоби. Така конструкція дозволяє зробити робочий вал більш коротким, що робить мотор менш габаритним, більш легким, що полегшує його транспортування і при необхідності перестановку з одного човна на інший.
Вал пропелера болотохода човнової ущільнюється здвоєними манжетами. Це захищає мастильні склади від впливу несприятливих факторів зовнішнього середовища, не дає воді проникати до вузлів передачі, завдяки чому збільшується надійність і термін служби підшипників передачі.
Мотор оснащений глушником, не дозволяє виводити вихлопні гази у воду. Роздільна система змащення знижує рівень забруднення. Все це говорить про відповідність човнової болотохода міжнародного рівня екологічних стандартів.
Вал сконструйований таким чином, що під час роботи забезпечує самоцентруванню і гасить коливання. Це дозволяє істотно знизити рівень вібрації і мінімізує поперечні навантаження на обертові деталі. Це значно збільшує термін експлуатації двигуна і робить його комфортним для користувачів.
Можливості двигуна
Конструкція підвісного човнового болотохода дозволять значно збільшити прохідність в заростях і на мілководді. Для вільного пересування достатньо всього декількох сантиметрів води під днищем. Пристрій і зовнішній вигляд гвинта не дозволяють їй чіплятися за різні перешкоди. Регулюючи кут атаки гвинта, можна переміщатися по мілководдю, лише наполовину зануривши його у воду.
Вертикальні пластини вздовж вала, які називаються лопатями або плавниками, при зустрічі з різними перешкодами відводять їх від гвинта. Шнековий форма виключає можливість накручування на нього водоростей або рибальських снастей. Така конструкція дуже ефективна при пересуванні по мулу або бруду. Повітряне охолодження дозволяє експлуатувати даний двигун на самих різних поверхнях аж до твердого ґрунту.
Огляд болотоходов «Алігатор»
Одними з найбільш популярних вітчизняних човнових болотоходов є двигуни марки «Алігатор». Вони легкі, зручні, невибагливі й надійні. При цьому їх вартість набагато нижче зарубіжних аналогів.
У них відсутній редуктор і реверс. Крутний момент передається на вал гвинта через зубчастий ремінь. Міцний сталевий гвинт витримує сильні удари об перешкоди, захищаючи двигун від пошкоджень. Все це підвищує термін служби виробу.
Система повітряного охолодження виключає попадання в помпу мулу, піску або водоростей. Матеріалом для виготовлення гвинта служить міцна високоякісна сталь. Найкраще мотори «Алігатор» показали себе при установці на плоскодонних човнах.
Болотоходи MRS
Ще одна популярна вітчизняна розробка – серія підвісних човнових болотоходов MRS, вироблених компанією Bulatocka. У неї входять мотори потужністю 7, 9, 16, 20 і 24 кінські сили, що дозволяє користувачам вибрати найбільш підходящий варіант в залежності від умов експлуатації.
Система амортизації та погашення вібрацій двигуна, вал і осі з антикорозійної сталі, підвищений запас міцності підшипників роблять це виріб надійним в експлуатації і значно продовжують термін його служби. Паливом для таких моторів служить бензин А-92, його витрата залежить від потужності двигуна.
