В Росії дуже популярні німецькі автомобілі. Особливо актуальна серед автолюбителів тема про старі машини бізнес-класу. За невеликі гроші можна отримати дійсно комфортний і потужний автомобіль. У сьогоднішній статті ми розглянемо один з таких випадків. Це «Ауді А6» 2003. Фото, огляд і технічні характеристики – далі у статті.
Опис
Отже, що це за машина? «Ауді А6» являє собою автомобіль бізнес-класу, який проводився в період з 1997 по 2004 рік. Машина відрізняється повним приводом, проте на бюджетних версіях момент передавався тільки на передні колеса. Вироблялася модель в декількох кузовах. Це класичний чотиридверний седан і універсал. Машина продавалася на європейському і північноамериканському ринках.
Зовнішність
Німці мають консервативні погляди щодо дизайну. Тому не дивно, що А6 схожа одночасно з більш бюджетної А4 і преміум-седаном А8. А6 – це якась золота середина і відмінний варіант для тих, хто хоче отримати вже презентабельний автомобіль за менші гроші. Зовнішність машини приваблива: спереду класична широка решітка з чотирма кільцями, линзованная оптика і акуратний бампер. Як і на попередньому поколінні, решітка радіатора є частиною капота автомобіля. Серед головних плюсів «Ауді А6» 2003 відгуки відзначають стійкість металу до корозії, що дуже актуально для авто з пробігом. Машина має якісну захист, а тому не іржавіє так швидко, як інші авто цього класу.
Салон
Всередині «Ауді А6» – еталон комфорту й ергономічності. Грамотно побудований дизайн інтер’єру, зручний кермо і крісла заслуговують тільки похвали. У машині перебувати зручно як водієві, так і пасажирам. Місця вистачає з запасом. Рівень оснащення вельми багатий.
Навіть зараз ця машина може створити конкуренцію сучасним седанів С-класу. У базову А6 входили чотири подушки безпеки, двозонний клімат-контроль, електросклопідйомники з доводчиками, обігрів та електропривод дзеркал, магнітола з чотирма динаміками, іммобілайзер, центральний замок, сигналізація і навіть салонний фільтр. У люксових версіях був присутній люк, електропривід і підігрів сидінь, а також регулювання керма в двох напрямках з можливістю пам’яті положення.
Усередині дуже тихо – кажуть власники. Незважаючи на вік, машина чудово показує себе з точки зору шумоізоляції.
Що під капотом?
Так як «Ауді А6» 2003 р. в. продавалася не тільки на європейському, але й на північноамериканському ринку, лінійка двигунів була досить широкою. Базовим для «Ауді» став 1,8-літровий двигун, що розвиває потужність 125 сил. Був мотор і з турбіною. При обсязі 1,8 літра даний двигун розвивав вже 180 кінських сил.
Є в лінійці двигуни на 130 і 165 кінських сил. Це мотори без турбокомпресора. Робочий їх обсяг становить 2 і 2,4 літра. Як зазначають власники у відгуках, «Ауді А6» (2003) 2.4 – одна з найбільш вдалих варіацій. Також є турбовані версії з робочим об’ємом 2,7 літра. Максимальна потужність авто у даній комплектації становить від 230 до 250 кінських сил. Крім того, на автомобіль ставилося 2,7-літровий двигун. Його потужність становила від 230 до 250 кінських сил. «Ауді А6» (2003) 3.0 розвиває 220 кінських сил.
Найпотужнішим в лінійці бензинових моторів є 4,2-літровий агрегат на 300 кінських сил.
Тепер перейдемо до дизельних двигунів. Самим слабким в лінійці є 1,9-літровий мотор. Його потужність становить від 110 до 130 кінських сил. Також були в лінійці два 2,5-літрового двигуна. Їх потужність складає 150 і 180 сил відповідно.
Динаміка
За винятком пари модифікацій, «Ауді А6» можна назвати цілком швидким автомобілем. Так, 2,4-літрова версія розганяється до сотні за 9,2 секунди. Турбовані 1,8-літрові «Ауді» прискорюються до ста за 9,4 секунди. В цілому А6 без проблем виїжджає з десяти секунд. Але при спортивній манері їзди витрата палива збільшується істотно – кажуть відгуки. Тим, хто хоче економити, варто розглянути атмосферне 1,8-літровий мотор або дизельний на 1,9 л.
Ходова частина
Як і А4, дана модель має повністю незалежну підвіску. Важелі тут алюмінієві. Але потрібно сказати, що на А6 вони куди більш ресурсні. Якщо на ранніх А4 важелі вимагали заміни кожні 30-60 тисяч кілометрів, то на А6 вони виходжували близько 150. Так, вартість їх немаленька. Тому при покупці авто з рук це хороший привід поторгуватися. Підвіска пружинна, але були і версії з пневмой. Їх брати не варто, оскільки балони часто цькують через такий тривалий час експлуатації. В комфорті багато не втратиш, але на ремонті зекономиш цілком – кажуть власники. Гальмівна система – дискова. З заводу на автомобіль встановлюється система АБС.
Рульове управління – рейка з «Сервотроником». Ця система змінює зусилля керма в залежності від швидкості, що дуже зручно. Управляється «Ауді» вельми непогано – кажуть власники. Машина добре тримає дорогу на швидкості, при цьому плавно проходить через ями. Незважаючи на значну вагу, автомобіль без праці входить в повороти. Однак ця машина не створена для гонок. Любителям агресивної їзди більше до душі доведеться А4 зі своєю короткою базою і легким вагою.
Висновок
Отже, ми з’ясували, які особливості і характеристики має німецький автомобіль «Ауді А6» 2003 року випуску. Даний автомобіль дуже технологічний, тому запросто може скласти конкуренцію сучасним машинам з З – і Д-класу. «Ауді» однозначно порадує своїми потужними двигунами, керованістю, приємним дизайном і комфортним салоном. Але ця машина може засмутити власників високою витратою палива і вартістю обслуговування. Даний факт потрібно враховувати, якщо бюджет на покупку автомобіля обмежений.
