Трохи про мокрому асфальті
Під час відлиги на дорогах виникають калюжі. Переміщення по них загрожує появою специфічного ефекту гідропланування. Між асфальтом і покришкою утворюється водний бар’єр, який і знижує якість зчеплення поверхонь один з одним. Надійність керування падає. Автомобіль втрачає дорогу, підвищується ризик аварійності. Усунути цей небажаний ефект інженери південнокорейського виробника покришок змогли завдяки цілій сукупності заходів.
По-перше, сама модель отримала розвинену систему дренажу. Вона представлена чотирма зигзагоподібними поздовжніми канальцями, об’єднаними один з одним поперечними канавками. Збільшені розміри елементів дозволяють видаляти більше рідини в одиницю часу.
По-друге, на швидкість відводу води позитивно впливає і спрямований малюнок протектора. У відгуках про Hankook Winter I Cept IZ2 W616 власники заявляють, що покришки не ковзають навіть під час швидкісного переміщення по калюжах.
По-третє, у складі гумової суміші підвищили частку кремнезему. Діоксид кремнію підвищує якість зчеплення з дорогою. Шини практично прилипають до асфальтового полотна.
