Якщо після діагностики з’ясувалося, що деформації піддалися лише деякі частини кузова, відновлення “Ниви” проводять з допомогою выстукивания або видавлювання пошкоджених частин автомобіля. Таку роботу здійснюють кількома способами:
Без фарбування. При цьому ремонт заснований на такій властивості стали, як прагнення випрямитися в початкове положення після деформації. При цьому працівниками автосервісу застосовують спеціальні інструменти і технології по видавлювання вм’ятини. При необхідності відновлену деталь полірують. Зазвичай такий спосіб застосовують, якщо лакофарбове покриття автомобіля не пошкоджено.
Другий метод полягає в випрямленні деталі методом постукування дерев’яним або гумовим молотком. Сильні удари по деталі можуть зіпсувати ремонтований матеріал, тому, щоб здійснити таку операцію, потрібен чималий досвід.
У деяких випадках ремонтники вирізають пошкоджену деталь кузова. Це робиться в тих випадках, коли листова сталь остаточно зіпсована, і її неможливо відновити. Натомість віддаленій частині кузова виготовляється і приварюється нова. Потім місце ремонту необхідно пофарбувати.
Якщо перераховані вище способи відновлення «Ниви» після ДТП не приносять успіху, слюсаря змінюють кузовні елементи.
