Види вузлів
Як уже згадувалося, найчастіше в житлових будинках сходово-ліфтові вузли облаштовуються за спрощеною схемою. Таке планування вважається найбільш придатною для типових односекційних або багатосекційних будинків, найбільш часто зустрічаються в містах. В кожному такому будинку є кілька ЛЛУ.
У точкових будинках зазвичай реалізується трохи інша схема облаштування під’їзної сайту. В даному випадку ЛЛУ зазвичай компонується у вигляді острова в геометричному центрі будівлі. При цьому двері ліфтів в будові відкриваються в одне приміщення.
У будівлях неправильної форми іноді реалізується третя схема сходово-ліфтового вузла. У таких будинках у деяких випадках цей елемент планування виносять в бік фасаду і розташовують уздовж нього, а не перпендикулярно.
Вимоги
При організації ЛЛУ повинні в першу чергу дотримуватися нормативи, передбачені СНИП 2.08-01-89 і 31-01-2003, а також СП 31-107-2004. Згідно з цими документами, наприклад, у будинках заввишки від 3 до 5 поверхів в під’їзді належить обладнати сходи виключно з вогнетривких матеріалів. В будинках вище 5 поверхів при цьому рекомендується також додатково облаштовувати сміттєпровід і встановлювати під ним обслуговується ємність для прийому побутових відходів.
У будинках від 6 до 10 поверхів нормативами передбачається, крім усього іншого, облаштування шахти пасажирського ліфта вантажопідйомністю від 320 кг. Допускається також прокладання безпосередньо в самій сходовій клітці — у просторі між маршами.
Називають шахтою ліфта вертикальний елемент, повністю або частково обгороджений, що тягнеться від приямка до підлоги. Облаштовуватися такий вертикальний отвір може за трьома основними методиками:
поелементної;
з використання укрупнених блоків;
тюбінгове.
У першому випадку для складання ліфтової шахти вузли і елементи використовуються окремі. При застосуванні другої технології монтаж проводиться з більш великих деталей. В цьому разі деякі вузли та елементи спочатку збираються в блоки на землі. При застосуванні тюбінгове технології окремі частини шахти монтуються з попередньо виготовлених залізобетонних елементів.
У будівлях від 10 до 16 поверхів, згідно з нормативами, має бути, крім усього іншого, і ліфтовий хол. Це підвищує для мешканців безпека користування підйомником. Також в таких будинках зазвичай облаштовуються дві шахти ліфта: для пасажирського і вантажного. Вантажопідйомність першого при цьому повинна складати 320 кг, другого — 500 кг.
Крім того, згідно з нормативами, в таких житлових будинках на сходово-ліфтового вузла покладається облаштовувати незадымляемую пожежну евакуаційну сходи. При цьому її слід обладнати вентиляційною системою витяжного типу, сполученої з ліфтовими холами через повітряний шлюз і виходить на вулицю.
У будинках заввишки понад 16 поверхів у ліфтово-сходових вузлах використовуються точно такі ж елементи. Але в даному випадку необхідна кількість ліфтів, а також інтенсивність їх руху визначаються шляхом досить складних інженерних розрахунків з урахуванням середнього очікування та використання ліфта протягом 2 хв.
