Питання з розряду дитячих або близьких по духу викторинам для дітей і дорослих. Такий же за типом і змістом, як і питання про те, хто сильніший – слон чи кит. Але на дитячі питання потрібно ґрунтовну відповідь, щоб занудством по можливості відбити бажання дитини задавати подібні загадки в майбутньому. Важко собі уявити два різнорідних вироби, чим трамвай і танк. Отже, що важче: трамвай або танк. Питання важливе і вимагає серйозного аналізу й відповіді.
Трамваї бувають різні
Звичний для міського жителя вид транспорту відрізняється великою різноманітністю. Одночасно в експлуатації знаходяться моделі різних виробників та модифікацій. До того ж, і кількість вагонів у складі одного трамвая може істотно відрізнятися. Переважна більшість людей не мають ні найменшого уявлення, як називається трамвай, на якому вони щодня добираються на роботу або додому, і вже тим більше про те, скільки він важить.
Скільки ж важать ці різні трамваї
Наведена нижче таблиця містить відомості про вагу споряджених трамваїв Москви, тобто повністю готових до виїзду, але без пасажирів. Якщо додати пасажирів, картина суттєво зміниться. Многовагонные сучасні моделі вміщують до 300 чоловік, а якщо всі пасажири вгодовані і одягнені в зимовий одяг, до ваги треба додати відповідно до 30 тонн. З урахуванням цього, а також того, що цей вид транспорту складається з декількох вагонів, чаша терезів у відповіді, що важче: трамвай або танк, поки імовірно схиляється на користь першого об’єкта.
| Марка трамвая | Вага в тоннах | Максимальна кількість пасажирів | Штук в парку Москви |
| 71-931М “Витязь” М | 37 | 320 | 228 |
| 71-414 “Фокстрот” | 18 | 102 | 70 |
| 71-623 (КТМ-23) | 22 | 187 | 67 |
| 71-619 (КТМ-19) | 19,5 | 164 | 244 |
| “Татри” всіх мод. | 20 | 136 | 185 |
| 71-134А (ЛМ-99) | 19,9 | 207 | 28 |
| ЛМ-2008 | 19,5 | 165 | 1 |
| Інші | 20 | 100 | 5 |
Марки тут можуть що-небудь означати лише для фахівців і вагоновожатых. Тому невелике пояснення. “Татри” – це чеські трамваї добре знайомі старшому поколінню червоним кольором корпусу і нестійкості до морозу. При суворих зимах фарба на них облупливалась. Трамваї КТМ схожі на “Татру”, але мають кутасту форму і характерне порожній простір під носом. Відмінною особливістю трамваїв ЛМ, “Витязь” і “Фокстрот” є їх футуристична зовнішність. Всі ці вагони експлуатуються в місті щодня і постійно знаходяться перед очима людей, на відміну від танків, які можна побачити тільки на парадах. І добре б, якщо б так було завжди. Провівши нехитрі обчислення, можна підвести підсумки по вазі трамваїв.
Підсумки першого виду транспорту
На прикладі столиці, парк всіх її 828 трамваїв на сьогодні важить 20 304,7 тонни, тобто в середньому на один умовний середній об’єкт – 24,5 тонни. Якщо додати пасажирів (за максимальної завантаженні всіх готівкових московських трамваїв – це 164 276 осіб), у розрахунку 70 кг на людину, то середня вага заповненого пасажирами під зав’язку трамвая слід збільшити ще на 13,88 тонн. Тобто середньозважена величина повного вагона досліджуваного виду транспорту з людьми має масу 38,38 тонн, а без пасажирів – 24,5 тонни. Залишилося порівняти ці цифри з даними за другим об’єкту і зрозуміти, що важче: трамвай або танк.
Різноманітність моделей: танки теж бувають різні
Розібравшись з першим об’єктом, переходимо до другого. Якщо взяти зразки, створені на зорі танкобудування, весившие близько декількох тонн, відповідь на питання про те, що важче: трамвай або танк, очевидний. Проте монстр Першої світової війни – англійський “Марк 1”, важив 28,45 тонни, що можна порівняти з вагою більше знайомого нам об’єкта. Оскільки в попередній таблиці наведено дані по сучасним трамваям, представляється логічним порівняти їх з масою сучасних танків. Які стоять на озброєнні різних армій в даний час. І на основі цього спробувати отримати однозначну відповідь на дитяче питання, що важче: трамвай або танк.
| Марка | Країна | Вага в спорядженому стані, тонн |
| Т-90 | Росія | 46,5 |
| Т-72 | Росія | 41,0 |
| Т-80 | Росія | 40,0 |
| Т-90МС “Тагіл” | Росія | 48,0 |
| “Леопард” | Німеччина | 67,5 |
| М1А2 | США | 61,4 |
| “Челенджер” | Великобританія | 62,5 |
| “Меркава” | Ізраїль | 65,0 |
| “Ле Клерк” | Франція | 54,5 |
Оскільки кількість цих танків майже засекречена, неможливо розрахувати просту, а не зважену середню величину їх бойової маси. Виходить для російських моделей – 44,42 тонни, зарубіжних – 60,18 тонн. Таким чином, із солідною перевагою у відповіді на питання, що важче: трамвай або танк, можна дати однозначну відповідь. Напевно, ви вже здогадалися самі. Це танк. Причому будь-яка сучасна модель в цьому спорі однозначно перемагає трамвай, навіть з максимальною кількістю пасажирів у вагоні.
А якщо взяти Т-34…
Тепер перейдемо до конкретної моделі. Маючи всі необхідні цифри з першого виду транспорту, можна з’ясувати, що важче: трамвай або танк Т-34. Як відомо, ця модель випускався в різні роки і в різних модифікаціях. Її вага постійно збільшувався і становив від 26,3 тонн у 1940 році, до 30,9 тонн в 1944 році.
Як видно, правильною відповіддю на питання про те, що важче: трамвай або танк-34 – другий об’єкт. Незалежно від наповненості. Якщо брати трамвайний вагон без пасажирів і трамвай, повністю заповнений людьми. Однак при бажанні і на танк можна посадити безліч людей. А оскільки ми порівнюємо тільки танк і тільки трамвай, однозначно можна сказати, що танк Т-34 важче сучасних трамваїв. За винятком моделі “Вікінг”. А якщо взяти експериментальні танки часів Другої світової війни, особливо німецькі, то танк з промовистою назвою “Миша” важив 188 тонн, а ще один танковий продукт Третього Рейху – “Щур” міг похвалитися вагою до 1500 тонн. Конструктори трамваїв навіть близько не підходили до таких цифр.
