Ремонт електричної частини
Плануючи ремонт електричних машин постійного струму або змінної напруги, потрібно оцінити правильність функціонування електричної частини. Так, в ході цієї роботи проводиться усунення замикання обмотки на корпус, між витками. Також може знадобитися повна заміна ізоляційного матеріалу або обмотки.
Якщо стався пробій, механічне порушення ізоляції, потрібно вибити клини і підвести дроти. Ізоляцію з них зрізають, а потім пошкоджені ділянки обмотують знову. Для цього застосовується микалента. Також зверху ізоляцію потрібно захистити бавовняною тканиною. Кожен шар змащується спеціальним лаком клеїть типу. Це ВТ-95. Ізоляцію міцно затягують, щоб між шарами відсутні повітряні кишені.
Якщо потрібно замінити спільну ізоляцію, обмотку нагрівають до 60-70 °С. Старий матеріал видаляють, а потім котушку відчувають на наявність замикань. Далі микаленту обмотують по всій котушці. Наступні витки накладають на середину нижнього шару.
Також можна виготовити нові обмотки. Якщо немає дроту відповідного перерізу, застосовують дві тонкі жили. Їх сумарне перетин має дорівнювати старого проводу. Найчастіше застосовують мідні жили. Їх з’єднують пайкою (діаметр до 1 мм) або електрозварюванням (при значному діаметрі). Можна застосовувати м’які і тверді припої мідно-фосфорного типу. Кислоту для цих цілей використовувати не можна.
Розглядаючи особливості експлуатації і ремонту електричних машин, потрібно відзначити наступне. Щоб підвищити стійкість нової обмотки до несприятливих умов, її просочують спеціальним лаком. Для цього її сушать в спеціальному апараті при температурі 120°С. Потім нагрівання знижується до рівня 60-70°С. Змочивши обмотку спеціальним складом, потрібно почекати, поки бульбашки повітря не перестануть виділятися. Далі обмотку знову сушать. Зверху наноситься шар лаку покриває типу.
