Ремонт механічної частини
Виконуючи ремонт електричних швейних машин, генераторів, двигунів та інших різновидів приладів, варто розглянути процедуру обслуговування електричної частини. У ході виконання цієї роботи потрібно відновити робочі поверхні колекторів, валів, контактних кілець. Також усуваються дефекти в підшипникових щитах.
Особливої уваги вимагає процедура ремонту валу. Це один з найбільш відповідальних етапів. У більшості випадків вал не можна відокремити від основи. Ця обставина дещо ускладнює процедуру ремонту. Усунути дефекти можна за допомогою шліфовки і проточки на токарному обладнанні. Вал може бути переточен на менший діаметр. Майстер може виконати наплавлення або металізацію та подальшу обробку.
При необхідності виконати відновлення функцій гнізд підшипників, проводиться запресовування втулок або наплавлення. Далі проводиться розточування під необхідний розмір. Якщо є невеликі тріщини, їх заварюють методом холодного зварювання. Може застосовуватися скріпляє прошивка.
У електричних машин постійного струму поширеною поломкою є зношеність колектора, у якого робоча поверхня пошкоджується. Його ремонтують або замінюють на новий сайт. Якщо механізм відноситься до групи короткозамикаючих, тут часто зношуються бічні ребра кільця, збільшується зазор між ним і валом.
Відновлення роботи колектора відноситься до складних процедур. У цьому випадку ремонт електричних машин припускає, що ізоляція вимагає фрезерування. Цю роботу виконують на спеціальному верстаті. Якщо ж порушується форма колектора, його протягують, продороживают і шліфують. Потім проводиться полірування.
