Дизельний мотор
Рядна чотирициліндрова махина, вагою в сімдесят кілограм з ланцюговим приводом розподільного валу відноситься до сімейства звичайних рядкових четвірок. Bosch оснастили цей двигун своєю системою, який безпосередньо робив впорскування палива їхньої фірми. І взагалі, ця модифікація була доповнена різними компаніями своїми нововведеннями, однак забули поставити інтеркулер. А це дуже помітно знизило параметри та оцінки на деяких статистиках. Так як екологічність впала, з дві тисячі шостого року Peugeot 107 почав укомплектовуватися з заводу сажовим фільтром. За характеристиками і відгуками “Пежо 107” – хороша машина.
Однак продажу цієї модифікації були припинені у дві тисячі десятому році, так як якась компанія PSA, виробляла деякі деталі важливі для компанії, визнала, що витрати на цей двигун зовсім недоцільні. Причин тому було багато. Наприклад, економічність і витрата палива в порівнянні з двома модифікаціями зовсім не давали дуже сильних і добрих результатів на користь дизельного мотора. Також, потужності просто не вистачало. І останньою крапкою, щоб прибрати цю машину з прилавків стало те, що механічна коробка перемикання передач виявилася зовсім не придатною для кінських сил машини “Пежо 107”, і тому дизельний мотор був зовсім не потрібен. Виробник відмовився фінансувати цю модель і модифікацію, з-за чого виробництво зупинилося. Технічні характеристики “Пежо 107” Автомат досить гарні. Її динаміка на висоті.
