Тіснота
Суть в тому, що, за відгуками власників цієї машини, так і просто коментаторів в Інтернеті, в машині дуже мало місця. Навіть, якщо ви не володієте нової ВАЗ-2114, ви розумієте, як важко в неї сідати. Вся справа в розмірах. Адже висота і ширина схожа на те, що ви їздите на мотоциклі. Голову доводиться сильно нахиляти, щоб не вдаритися, а влазити доводиться з тертям об кермо або інші частини салону.
Так, якщо ви страждаєте на клаустрофобію, ви не постраждаєте і не будете постійно в стресі, перебуваючи в ньому, проте це все одно великий недолік. В русі і не помічаєш, що в машині настільки тісно. Адже стежиш тільки за дорогою. Варто відзначити, що заднім пасажирам настільки само незручно, як і вам. Немає ніяких “ахів” та “охів”, це ж не S-клас від Mercedes Benz. Ну, вже, як є, так є.
Потужність
Вона добре тримає швидкість на шосе, обгін йде дуже легко. Тому пасивна безпека в далекій дорозі зовсім не страждає. Жорстка підвіска у ВАЗ-2114 була, а це додавало одного: вона буквально “проковтувала” всі купини, нерівності дороги. Багато хто порівнює його з танком. На цій машині не страшно проїжджати там, де іномарки не сують свій ніс. І все тому, що зламатися тут буквально нічому: ні безлічі електроніки, ні дорогих деталей. Загалом, практична машина на кожен день, яка, до того ж, не підводить. Так, жорстка підвіска трохи псує поїздку, комфорт стає не тим. Однак подивіться на ціну, і вам відразу стане зрозуміло. За таку вартість ніхто і не запропонує вам пневматичну підвіску. Шумно через неї стає. Однак своїми руками і за невеликі гроші можна зробити шумоізоляцію, і все встане на свої місця. Комфорт повернеться.
