Як заполірувати подряпини на машині своїми руками: технологія і матеріали

Що вибрати, пасту або гель?

Крім самої технології велике значення має вибір засобу для виконання полірування. Освоївши ази виробничого процесу, необхідно вибрати захисні і відновні склади. Полірувальні пасти прийнято поділяти на дві категорії – порошкові і гелевидні.

У першому випадку пасту вибирають для металевого покриття з наявністю численних подряпин і відколів. Полірують поверхню на кожному етапі, зменшуючи зернистість. Гелеві засоби діють слабше. Їх застосовують для обробки м’яких лакофарбових покриттів з невеликою кількістю пошкоджень.

Гелі і аерозольні пасти в балончиках можуть застосовуватися для різних частин кузова. Перші для роботи наносять на полірувальний круг, таким способом зручно обробляти вертикальні поверхні (кузова крила, двері). Аерозольну пасту розпилюють на дах, капот, багажник і розтирають, видаляючи пошкодження.

Використання пасти з дрібним абразивом не може бути постійним. Після кожного застосування знищується тонкий шар фарби. Якщо обробляти поверхню постійно, вже через рік лакофарбове покриття зітреться. Тим же способом проводиться абразивна поліровка кузова після ремонтних або покривних робіт. Головною метою є усунення підтікання, шорсткостей, вирівнювання зовнішнього шару.