Основні характеристики грамотного ТО
Техобслуговування повинно проводитися вчасно. Експерти рекомендують заїхати в майстерню, минаючи 10-тисячний кілометровий рубіж. Слід поміняти масло, фільтри масляний і повітряний, зробити виміри тиску, відрегулювати роботу клапанів.
Досягнувши позначки пробігу в 20 000 км, особливу цінність представляють діагностичні процедури в комплексному плані всього движка. У цей період у двигуні R2 слід замінити мастило, паливний фільтр. Через 30 тис. км. треба виконати протяжку болтів ГБЦ, поміняти охолоджуючу рідину.
Заміну ременя приводу ГРМ потрібно проводити через кожні 80 000 км, форсунок – раз на рік.
Тюнінгові особливості
Економічність двигунів на дизелі доведена практикою, але страждає потужність в порівнянні з бензиновими варіаціями. Більшість власників транспорту вдається в цьому випадку до тюнінгу для збільшення мощностного показника. Робота довга, не з дешевих. Пред’являються високі вимоги до кваліфікації майстра: він повинен мати досвід у проведенні механоскладальних маніпуляцій на професійному рівні. Процедура включає ряд робіт. Нерідко практикується встановлення турбонаддува.
При грамотному підході, своєчасному обслуговуванні, висококваліфікованому тюнинговании мотор прекрасно прослужить довгі роки.
