Історія
Першовідкривачем в області 12-циліндрових двигунів визнаний Готліб Даймлер, який скористався проектом Леона Левавассора. В кінці 1903 року подібні мотори встановлювали на великовагові моторні човни і катери від компанії Société Antoinette. До цього водні транспортні засоби забезпечувалися моторами з чотирма циліндрами, тому нововведення мало дуже великий успіх завдяки своїй продуктивності.
Спираючись на розробки попередників, компанія Putney Motor Works в 1904 році випустила перший 12-циліндровий двигун v-образний. Згодом він отримав широкий спектр використання.
У 1909 році в перший раз був представлений двигун для авіаційної промисловості. Його випустила компанія Renault. У ньому вперше застосували повітряне охолодження і розташування циліндрів, яке мало кут 60 градусів. Робочий обсяг мотора був всього 12,3 л при діаметрі циліндра 96 і хід поршня 140 мм. Вже через рік виробник представив аналогічний двигун в полегшеному варіанті, який призначався для моторних човнів.
На початку 1912 року був випущений вдосконалений силовий агрегат на 17,5 л, що має потужне водяне охолодження. Продуктивність цього пристрою дорівнювала 130 кВт. У хвилину він міг розвивати 1400 обертів. Після цього конструктори продовжили проводити експерименти з об’ємом і потужністю двигунів.
Так, у 1913 році провідний конструктор компанії Sunbeam Motor Car винайшов двигун такої ж конфігурації для легкового автомобіля. Хід поршня і діаметр циліндрів становили 150 х 80 мм. Вперше такий двигун, що має продуктивність 150 кВт, був встановлений на машину з назвою Toodles V. Згодом автомобіль зміг встановити кілька рекордів швидкості.
Перед Другою світовою війною 12-циліндрові двигуни застосовувалися при виготовленні військової техніки. Після тривалого післявоєнного періоду, коли багато виробничі потужності довелося освоювати заново, ця конструкція була незаслужено забута. Проте вже в 1972 році автоконцерн Jaguar продемонстрував публіці мотор типу X12. Механізм мав літраж 5,3 і став досить популярним у багатьох країнах. Його виробництво не припинявся до 1996 року. Незважаючи на те що зараз випущені і більш досконалі силові установки, ці пристрої користуються великою популярністю у конструкторів.
