Їзда по льоду
Найбільші проблеми взимку викликає пересування по оледенелым ділянках дороги. Від тертя крижана поверхня нагрівається і починає танути. Утворилася вода і знижує якість контакту шини з дорогою. У відгуках про зимових шинах Sailun Ice Blazer WSL2 водії відзначають, що їзда по заледенілою дорогою — головна проблема представлених покришок. Шипи відсутні. Для збільшення якості зчеплення кожен блок протектора отримав специфічну нарізку. Ось тільки цього недостатньо. Ці покришки погано ведуть себе на льоду, надійність пересування знижується на порядок.
Їзда по снігу
У відгуках про Sailun Ice Blazer WSL2 власники відзначили задовільний якість переміщення по пухкому снігу. Спрямований малюнок протектора збільшує швидкість видалення снігу. Пробуксовка виключена.
Їзда по калюжах
При їзді по калюжах виникає специфічний ефект гідропланування. Між шиною і дорогою виникає мікроплівка води. Вона знижує площу контакту. Управління втрачається. Причому кратно підвищується ризик аварії. Інженери китайського бренду зуміли усунути цей негативний ефект. Спеціально для цього було запропоновано цілий комплекс заходів.
По-перше, на швидкість видалення води позитивно вплинув спрямований малюнок протектора. Подібний дизайн ідеальний для боротьби з гидропланированием. Його використовують навіть при виробництві специфічних дощових шин.
По-друге, при виготовленні гумової суміші хіміки Sailun підвищили частку оксиду кремнію. Речовина підвищує надійність зчеплення з дорогою. Це відзначають і водії у своїх відгуках про Sailun Ice Blazer WSL2. Автомобілісти стверджують, що покришки практично прилипають до дорожнього полотна.
По-третє, створена ефективна система дренажу. Вона представлена п’ятьма поздовжніми канальцями, з’єднаними один з одним поперечними канавками. Принцип дії простий. Під дією відцентрової сили вода потрапляє всередину протектора. Після цього вона відводиться в сторону. Тим самим вдається повністю усунути ефект гідропланування.
