Особливості регулювання троса зчеплення
У першу чергу потрібно витягнути наконечник троса у відповідності з напрямком його руху. Потрібно врахувати і пружину, яка створює певне зусилля. Після витягування троса потрібно його зафіксувати і заміряти відстань від важеля вилки зчеплення до пластикового проводка, а точніше, його переднього краю. Цей показник повинен скласти не більше 27 мм. Лінійкою в цьому випадку не дуже зручно користуватися, так як під капотом занадто мало простору. Тому найпростіше спочатку відміряти 2,7 см на шматку дроту.
Як замінити трос самостійно
У цьому випадку ніяких серйозних маніпуляцій від автовласника не потрібно. У першу чергу потрібно сісти в салон машини і відкрутити під педаллю гайку. Вона відповідає за кріплення самого троса до основного вузла. Після цього потрібно:
- Зняти зі шпильки стопор обплетення.
- Озброївшись плоскогубцями, зняти саму стопорну скобу.
- Витягнути вісь важеля.
- Демонтувати пружину кронштейна педалі.
- Витягнути з допомогою плоскогубців упор наконечника.
- Звільнити педаль.
- Витягти ущільнювачі обплетення самого троса.
На наступному етапі необхідно потягнути наконечник троса по напрямку до себе і акуратно витягнути його з паза. Після цього проводиться демонтаж проводка наконечника та направляючої втулки. На заключному етапі тросик легко витягується, проходячи через отвір, розташоване між самим салоном машини і моторним відсіком.
Перш ніж встановити новий елемент, його рекомендується змастити з допомогою машинного масла. Установка троса проводиться в зворотному порядку.
