Доопрацювання підвіски
На цій марці, за відгуками автолюбителів, задня підвіска на ресорах – слабке місце, доставляє чимало турбот господареві. У зв’язку з цим, проводячи тюнінг «Хаммер Н3» своїми руками, обов’язково встановіть пневмопідвіску. У чому її переваги?
- Збільшується відсоток енергоємності, запобігаючи появі кренів при поворотах. Знижується амплітуда коливання і енергії, що поглинається амортизаторами.
- Зростають можливості відрегулювати жорсткість. Це дає позитивний ефект в плані вибору кращого варіанту, що продиктована характером навантаження на підвіску.
- Поліпшується стійкість іномарки на дорожньому полотні, що додає безпеки при пересуванні по автотрасах вночі.
Пневмопідвіска трохи додає вантажопідйомності, сприяє точної регулювання гальмівних зусиль. За умови дбайливої експлуатації, своєчасному технічному обслуговуванні ресурс підвіски зростає до 1 млн. км. Діагностика вкрай важлива, оскільки із-за підвищених якісних показників страждають деталі конструкції, і при ігноруванні проблем елементи сильно зносяться. Це стане причиною «гуляння» підвіски або серйозних поломок, провідних до дорогого ремонту. У підсумку знос може вилитися в «задирання» передньої осі, особливо при швидкісній їзді.
Недолік такої системи в тому, що при поломці доводиться міняти весь пристрій. Надають згубний вплив і хімічні реагенти, тому варто частіше оглядати цю частину, не запускаючи найменші труднощі в довгий «ящик». Експерти радять провести тюнінг, довіривши «ластівку» умілим рукам професіоналів з досвідом і глибокими знаннями вузлів і механізмів брутального «залізного коня» американського автопрому.
