Якір і електромагніт
Якір і магнітопровід магнітного пускача вкрай рідко страждає, але іноді буває так, що пакет, в який зібрані листи холоднокатаної анізотропної електротехнічної сталі розсипається. Зазвичай це викликано заводським браком. Але подібне трапляється вкрай рідко.
Найбільш часті пошкодження, які зустрічаються при ремонті магнітного пускача на якорі і магнітопроводі – це корозія. Комутація здійснюється переміщенням якоря вниз під дією електромагніту і вгору під дією пружин. В результаті створеної вібрації іржа відлущується і може накопичуватися в рухомих частинах, які можуть заклинити з часом.
Пружини, кріпильні болти і гвинтики
Пружини і болтики слід оглядати на наявність корозії. Пружини з часом втрачають свої властивості, а отже, підлягають заміні. Погана пружина є причиною повільного розриву навантаження, а це означає, що дуга, що виникла в процесі роз’єднання, буде довше впливати на контактні групи, що прискорить їх знос. Встановлювати надмірно сильну пружину теж не можна.
Це призведе до неповного замикання магнітного потоку, що викличе додатковий нагрів котушки, а це в свою чергу виведе її з ладу. Болтики і гвинтики з ознаками сильної корозії підлягають заміні. Також варто оглянути різьбові з’єднання. Злизані, пошкоджені корозією або механічно різьби на болтах неприпустимо використовувати, такі болти теж підлягають заміні.
