Підвіска
«Рено-Латитуде» був розроблений на базі універсальної Д-платформи від «Рено-Ніссан». Спереду – підвіска МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду – багаторичажка. Рульове управління – рейка з налаштованим передавальним відношенням. Гальмівна система повністю дискова. Додатково машина укомплектована системами АБС і розподілу гальмівних зусиль.
Як веде себе автомобіль на дорозі? Як відзначають відгуки, підвіска в машини відмінно відпрацьовує нерівності. Але, так як споряджена маса машини близько півтора тонн, вона не призначена для різких маневрів. Та й двигун цього не має. У повороти потрібно входити акуратно, так як машина валка.
Комплектації
Варто відзначити, що машина має прийнятний рівень оснащення. Вже в базовій комплектації присутні:
У максимальній комплектації присутні такі опції:
