Основні характеристики
Новий першокласний проект був розроблений інспектором військово-морського флоту сером Томасом Слэйдом. Довжина кіля повинна була складати 79 метрів, висота корабля – 62,5 метра, водотоннажність – 2162 тонни, екіпаж – близько 850, а озброєння – більше 100 гармат. Їх кількість в різні роки змінювався від 100 до 110.
Максимальна швидкість корабля становила 11 вузлів (20,3 км/год). На будівництво пішло близько 6000 дерев, в основному це були дуби з Кента, Нью-Фореста та Німеччини. Це була шоста модель «Вікторі» військово-морського флоту. Один корабель під такою ж назвою під командуванням сера Джона Хокінса бився з іспанською армадою в 1588 році. Інший з 80 знаряддями був випущений в 1666 році, а п’ятий, спущений у 1737 році, потонув у 1744-м.
Історія битв
Кіль самого відомого корабля в історії Королівського флоту був закладений у старому доці (нині док “Перемоги”) на верфі Чатем в Кенті. На заході був присутній адміралтейський чиновник Вільям Пітт Старший, так як уряд країни роком раніше оголосило про велику програму з будівництва першокласних лінійних кораблів і фрегатів.
Після завершення будівництва каркаса судно, звичайно, залишали на кілька місяців в доці. Після численних перемог у Семирічній війні в 1759 році здавалося, що корабель цього класу вже буде не потрібен, і його будівництво призупинили на три роки. Робота почалася знову восени 1763 року, і нарешті він був спущений 7 травня 1765 року. Музиканти грали «Прав, Британія, морями».
Тільки в 1778 році під час американської війни за незалежність, нова «Вікторі» була необхідна і виведена з резерву, тоді над нею підняв свій прапор адмірал Серпень Кеппел. При ньому, а потім і адмірала Річарда Кемпенфельте вона брала участь у двох битвах в Ушанте, а в 1796 році йшла під прапором адмірала сера Джона Джервіс у битві на мисі Сент-Вінсент.
Хоча судно було одним з найшвидших у флоті, воно вважалося занадто старим і фактично було “разжаловано”, але в 1800 році за наполяганням лорда Нельсона адміралтейство повністю його відремонтувало. У 1803 році почався самий славний період в історії корабля, коли Нельсон підняв свій прапор на ньому в Портсмуті. Саме «Вікторі» передала його сигнал: «Британія очікує» в Трафальгарі, на цьому кораблі він помер, і це ж судно повернуло його тіло в Англію.
