Розвиток кар’єри
За десять із невеликим років Комарів зарекомендував себе як прекрасного керівника, організатора, який не втрачається в екстрених ситуаціях і чудово розбирається в справах.
У 2002 році Ігор Комаров перейшов в “Норнікель”, де швидко став заступником з фінансів. Він виявився дуже талановитим фінансистом, привернув увагу інших великих організацій, однією з яких стала корпорація “Ростехнології”. Голова цієї державної корпорації Сергій Чемезов запропонував йому стати радником керівника з фінансових питань.
У 2010 році Ігор Анатолійович очолив “АвтоВАЗ”. Це підприємство перебувало в дуже важкому положенні, мала купу боргів і практично нерозв’язних проблем. Тим не менш Ігор Комаров зумів представити програму, завдяки якій підприємство було врятовано. За це йому навіть хотіли поставити пам’ятник, але, як виявилося, це було жартом.
У 2013 році Ігор Анатолійович подав у відставку, щоб перейти до Федеральне космічне агентство і стати там заступником керівника. Через рік він очолив Об’єднану ракетно-космічну корпорацію, а ще прийшов Ігор Комаров в “Роскосмос”, ставши там генеральним директором
Там він став працювати разом зі своїм однокурсником Дмитром Рогозіним. “Роскосмос” в той час наздогнала низка невдач. Комаров запропонував антикризову програму: урізав складу менеджерів і багатьох інших працівників, скоротив витрати на дуже затратні, але при цьому не дуже потрібні проекти – з Місяцем і Марсом, виробництво падаючих “Протонів”. Заходи хоч і були хорошими, але навіть з їх допомогою врятувати російську космонавтику не вдавалося, тому в 2018 році Ігорю Комарову довелося залишити свій пост.
