Подряпини на кузові машини – досить поширене явище. Знайти їх можна де завгодно, невдало відкривши двері, занадто близько припаркувавшись до куща, не помітивши перешкоди, і у ряді інших ситуацій. В деяких випадках позбутися від них можна, тільки вдавшись до фарбування в салоні, в інших – заполірувати подряпини на машині своїми руками.
Види подряпин
Якщо пошкодження з’явилося на пластиковій частині автомобіля, то особливих причин для занепокоєння немає. А ось глибокі подряпини на деревині можуть призвести до виникнення корозії. Їх умовно поділяють на кілька видів:
- порушення цілісності верхнього шару лаку;
- пошкодження до шару емалі;
- подряпина на кузові до грунту;
- глибоке пошкодження до металу.
Такі дефекти, як правило, визначаються «на око». Потім, залежно від ступеня пошкодження приймається рішення, як прибрати подряпини на машині, підбираються ті чи інші матеріали. Якщо дефект не торкнувся ґрунту, його відносять до неглибоким. Якщо все ж цілісність цього покриття порушена, подряпина класифікується як глибока.
Цілком зрозуміло, що з невеликим ушкодженням впоратися набагато простіше. Іноді для цього достатньо обробити поверхню спеціальним складом або воском. Дуже часто власники автомобілів для полірування дрібних подряпин автомобіля вдаються до впливу на кузов спеціальною машинкою. Глибокі дефекти усувають шляхом обробки до основи з подальшим нанесенням фарби реставраційним олівцем, призначеним для цього.
Що вибрати, пасту або гель?
Крім самої технології велике значення має вибір засобу для виконання полірування. Освоївши ази виробничого процесу, необхідно вибрати захисні і відновні склади. Полірувальні пасти прийнято поділяти на дві категорії – порошкові і гелевидні.
У першому випадку пасту вибирають для металевого покриття з наявністю численних подряпин і відколів. Полірують поверхню на кожному етапі, зменшуючи зернистість. Гелеві засоби діють слабше. Їх застосовують для обробки м’яких лакофарбових покриттів з невеликою кількістю пошкоджень.
Гелі і аерозольні пасти в балончиках можуть застосовуватися для різних частин кузова. Перші для роботи наносять на полірувальний круг, таким способом зручно обробляти вертикальні поверхні (кузова крила, двері). Аерозольну пасту розпилюють на дах, капот, багажник і розтирають, видаляючи пошкодження.
Використання пасти з дрібним абразивом не може бути постійним. Після кожного застосування знищується тонкий шар фарби. Якщо обробляти поверхню постійно, вже через рік лакофарбове покриття зітреться. Тим же способом проводиться абразивна поліровка кузова після ремонтних або покривних робіт. Головною метою є усунення підтікання, шорсткостей, вирівнювання зовнішнього шару.
Восковий олівець
Як своїми руками заполірувати подряпини на машині, які опинилися глибокими, а полірування машинкою не усунула проблему? Тоді на допомогу прийде відновлювальний олівець, він просто зарисует пошкодження.
Якщо ж подряпина вузька і доходить до ґрунтового шару, роблять наступні дії:
- пошкоджений шар очищають і висушують, після чого обробляють уайт-спіритом;
- потім по поверхні дефектного ділянки круговими рухами розподіляють восковий олівець;
- на завершення його ретельно втирають з використанням м’якої дрантя з мікрофібри.
Реставраційний олівець
Для заповнення великої і глибокої подряпини рекомендовано скористатися реставраційним олівцем. У його складі присутній акрилова фарба. Засіб глибоко проникає в покриття, відновлює подряпаний ділянку і захищає від виникнення корозії. Крім того, в результаті поверхня виглядає більш естетично.
При виборі реставраційного олівця з особливою увагою слід підходити до підбору відтінку. Пошкоджену ділянку ретельно миють і сушать. Потім шкуркою видаляють іржу і залишки матеріалу, який наніс пошкодження. Далі поверхню знежирюють уайт-спиритом. Якщо подряпина настільки глибока, що проглядає метал, попередньо її ґрунтують спеціальним засобом, який можна придбати в будь-якому автомагазині.
Дефектний ділянку грунтують, а після висихання шару приступають до зафарбуванню подряпини. Олівець добре збовтують і пензликом розподіляють по поверхні. Якщо необхідний додатковий шар, наносити його можна лише після повного висихання першого. Щоб захистити реставрований ділянку, додатково наносять безбарвний лак.
Підготовка до поліруванню
Перед тим, як своїми руками заполірувати подряпини на машині, необхідно визначити, яка ступінь пошкодження. Щоб зробити це, у першу чергу необхідно помити автомобіль. Неглибокий дефект попередньо достатньо знежирити, а от з більш серйозними ушкодженнями доведеться попрацювати.
Перевірити, наскільки глибока подряпина, досить просто. Для цього нігтем проводять поверх ушкодження. Якщо він трохи чіпляється, значить, значне поглиблення і доведеться витратити чимало сил і часу, щоб позбутися від нього.
Дрібні пошкодження
Для усунення неглибоких подряпин знадобиться легка абразивна поліровка, воскове засіб і шматочок тканини. Все це продається в автомагазині за доступною ціною. Консультант допоможе вибрати найбільш підходящий варіант. Алгоритм дій тут наступний:
Усунення глибоких подряпин
Замаскувати такі дефекти можна за допомогою маркера, підібраного в колір кузова. Якщо піти з цього не вийшло, доведеться діяти більш грунтовно. Для цього потрібні:
- звичайна фарба;
- кілька видів грунтовки;
- спирт;
- тонка кисть;
- спеціальний набір для усунення подряпин.
Покроковий процес виглядає наступним чином:
Правила проведення робіт
Щоб правильно заполірувати подряпини на машині своїми руками, потрібно дотримати кілька рекомендацій:
Без наявності спеціальних навичок не рекомендується використовувати полірувальні машинки.
