Особливості роботи двигуна
Параметри даного вузла в першу чергу залежать від кількості тактів. Наприклад, двигуни з двома легше по вазі і дешевше, тому як їх конструктивно простіше виготовити. Однак низькі показники економічності та досить невеликий ресурс вироблення роблять цей варіант не найкращим для придбання. Чотиритактні представники мають рівно протилежні плюси і мінуси. Вони вважаються більш складними при розробці, а їх вартість для кінцевого покупця, відповідно, вище. Однак саме цими пристроями оснащуються кращі бензогенератори, тому як у них значно менша витрата палива, а цей параметр, як правило, є досить важливим для промислових об’єктів.
Двигуни в основному виконуються з одним циліндром і примусовою системою повітряного охолодження. Горюча суміш готується в карбюраторному відсіку. Запуск здійснюється за допомогою тросового стартера або ж завдяки додатковому електронного запуску. В останньому випадку пристрій бензогенератора злегка ускладнюється за рахунок установки додаткового ланцюга живлення і виходу на 12 Ст. Даний вузол відповідає за зарядку акумуляторів і запитывание низьковольтних пристроїв. Мотори здебільшого мають чавунну гільзу і верхній клапан з механізмом розподілу газу.
