«Титанік» був британським пасажирським лайнером, який затонув у Північній Атлантиці рано вранці 15 квітня 1912 року після зіткнення з айсбергом, під час свого першого рейсу з Саутгемптона в Нью-Йорк. На борту перебували 2224 пасажири і екіпаж, і більше 1500 чоловік загинули. Це була одна з найбільш смертоносних комерційних катастроф у мирний час у сучасній історії.
Саме тому схема «Титаніка» стала цікавою для вивчення. Лайнер був найбільшим кораблем на плаву, коли він тільки вступив на озброєння, і був другим з трьох океанських лайнерів класу «Олімп». «Титанік» був створений завдяки компанії «Біла Зоряна Лінія».
Історія корабля
«Титанік» знаходився під командуванням капітана Едварда Сміта, який не зійшов з корабля в той фатальний день. Океанський лайнер перевозив кілька найбагатших людей у світі, а також сотні емігрантів з Великобританії та Ірландії, Скандинавії та інших країн Європи, які шукали нове життя в Сполучених Штатах. Схема «Титаніка», а тим більше першокласне житло, була розроблена так, щоб корабель був вершиною комфорту і розкоші, з бортовим спортзалом, басейном, бібліотеками, ресторанами високого класу і розкішними каютами.
Радиотелеграфный передавач високої потужності був доступний для відправлення пасажирських маркониграмм і для оперативного використання корабля. Схема «Титаніка» показує, що корабель був досить безпечним завдяки вдосконаленим функціям, таким як водонепроникні відсіки та дистанційно активуються водонепроникні двері. І також на лайнері було досить рятувальних шлюпок для 1178 осіб — це приблизно половина від кількості на борту і одна третина загальної місткості — із-за застарілих правил безпеки на морі.
Корабель віз з собою 16 рятувальних шлюпок, які могли спустити ще за три човни кожна, в загальній складності – 48 судів для збереження життя. Однак у той фатальний день на лайнері було всього 20 рятувальних шлюпок. Чотири з них були розбірними, і їх було важко спустити на воду під час затоплення, це можна помітити на фото плану «Титаніка».
