Задня балка «Пежо Партнер» – пристрій, ознаки несправності, ремонт
Варіанти ремонту балки
Ось які роботи виконуються при ремонті задньої балки «Пежо Партнер»:
Заміна підшипників. Як ми вже сказали раніше, їх потрібно змінювати в разі характерного гуркоту і люфту, причому в парі із сусіднім елементом. Якщо цього не зробити, є ризик нерівномірного зносу протектора і навіть заклинювання колеса на швидкості, що призведе до заносу.
Заміна тріснув. Оскільки елемент виконаний з гнучкого металу і постійно працює на кручення, є ймовірність його пошкодження. Торсіон не ремонтується, а змінюється на новий.
Заміна сайлентблоків. Ця робота вимагає наявності спеціального обладнання для запресовування гумово втулок в отвори балки. Сайлентблоки в задній підвісці змінюються парно.
Заміна пальців задньої балки «Пежо Партнер». На них з часом утворюється вироблення. В ідеалі, балку потрібно міняти цілком. Але є і більш економний варіант. Зараз існують різні ремкомплекти пальців. Після установки ремкомплекту задня підвіска знову виконує свої функції.
