Позашляховик Wrangler своєю появою зобов’язаний Другій світовій війні. Саме в цей час був спроектований легендарний всюдихід Willys MB. Всі позашляховики даного сімейства об’єднані рамною конструкцією з нерозрізними мостами, демультипликатором і підключається переднім приводом.
Назва Wrangler серія позашляховиків отримала тільки в 1987 році. З тих пір з ним асоціюються справжні всюдиходи з прекрасною прохідністю та брутальною зовнішністю. В еру полуджипов і кросоверів Wrangler вдалося зберегти унікальний позашляховий характер.
Часто проводиться тюнінг Wrangler пояснюється популярністю автомобіля. Заводська і модернізована версії разюче відрізняються один від одного, що добре видно по фото тюнінгу Jeep Wrangler Rubicon.
Відмінності тюнингованной версії
Основна мета тюнінгу – підвищення прохідності позашляховика. Установка коліс більшого діаметра – один з варіантів модернізації, спрямований на зниження тиску автомобіля на грунт і полегшення подолання засніжених або піщаних доріг. Основна відмінність криється у підвищенні геометричній прохідності позашляховика.
Установка коліс більшого радіуса тягне за собою необхідність зміни розміру арок. Відповідно, позашляховик доведеться підняти, або отлифтовать.
У базовій комплектації Wrangler оснащують пружинною підвіскою. Лифтование автомобіля з такою підвіскою полягає в заміні амортизаторів і пружин на більш довгі аналоги. Одночасно з ними змінюються тягові кронштейни і важелі. Тюнінг Jeep Wrangler здійснюється з використанням пружин, довжина яких перевищує довжину стандартних на 130 міліметрів, і хромансилевых труб, замінюють заводські деталі.
Тюнінг коліс і дисків
Тюнінг Jeep Wrangler для бездоріжжя не обмежується підняттям автомобіля на додаткові п’ять дюймів. Кузов позашляховика також піднімається на три дюйми за допомогою спеціальних проставок. Ліфт підвіски вимагає нарощування карданних валів і невеликого повороту заднього мосту, що дозволяє знизити навантаження на хрестовину. Хвостовик мосту при розвороті повинен бути спрямований трохи нагору.
В редуктори обох мостів встановлюються нові пари з передавальним відношенням 1:4,88. Діагональне вивішування здійснюється після монтажу пневмопривода і жорсткої блокування диференціала. Тюнінг Jeep Wrangler не обходиться без бамперів і потужних підніжок, виконують аж ніяк не декоративну роль. Елементи кузова використовують в якості “домкратного гнізда”, і вони повинні бути досить міцними, щоб без шкоди витримати контакт з перешкодами. Якщо на Wrangler встановлюють лебідки, то вони вимагають оснащення автомобіля генератором і додатковим акумулятором.
Підвищення прохідності
Тюнінг Jeep Wrangler робить заводську версію позашляховика практично непридатною для використання в міській межі. Модернізований автомобіль значно відстає від базової моделі, незважаючи на збільшення передавальних чисел головної пари. Відбувається це із-за зростання енерговитрат на розкрутку коліс і збільшення ваги позашляховика.
Тюнінгована версія нерідко поступається по комфортабельності заводським моделями. Внесення змін у конструкцію і технічну частину негативно позначається на рівні шуму: двигун, трансмісія і колеса значно збільшують його.
Незважаючи на суперечливі моменти, Jeep Wrangler досі є ласим шматочком для багатьох тюнінг-ательє світу. Пропонуємо вам ознайомитися з найбільш незвичайними та цікавими варіантами тюнінгу Jeep Wrangler.
Jeep Wrangler Sahara від ательє Kahn Design
Унікальна версія позашляховика від тюнінг-ательє Kahn Design, отримав популярність завдяки своїм роботам над модернізацією Land Rover Defender.
Представлений на фото тюнінг Jeep Wrangler виділяється кузовом, пофарбованим у колір Orange Sunset, і чорними колесами Cooper Discoverer. Салон позашляховика також зазнав змін, отримавши в якості обшивки високоякісну шкіру.
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Ательє Stealth Study сконструювало цю версію позашляховика спеціально для автошоу в Парижі в 2014 році. Після проведеного тюнінгу Jeep Wrangler Rubicon обзавівся турбодизельним двигуном потужністю 200 кінських сил і об’ємом 2,8 літра. Екстер’єр був модифікований за рахунок аксесуарів від Mopar. Дизайн виглядає закінченим завдяки 37-дюймової гумі і 17-дюймовим колесам. Що цікаво, не меншою популярністю користується іграшкова версія позашляховика, пережила аналогічний тюнінг – SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.
Тюнінг від компанії CES
Компанія CES, що спеціалізується на виробництві коліс, займалася створенням даної версії Wrangler. Модифікована версія обзавелася турбокитом, ліфтом підвіски, аксесуарами Smittybuilt для кузова, пофарбованого в матовий зелений відтінок, і колесами Toyo Open Country M/T розміром 20 дюймів. Чималу увагу фахівці компанії приділили інтер’єру автомобіля.
Jeep Wrangler від ательє Forgiato
Виконаний у зеленому глянці автомобіль з колесами великого діаметру Forgiato Massa-T24x14 – один з найяскравіших і незвичайних варіантів тюнінгу Jeep Wrangler. Автомобіль, крім вражаючого розміру коліс і яскравого дизайну, обзавівся лебідкою, силовим бампером, ліфт-комплект для підвіски, експедиційним багажником і додатковим освітленням.
Jeep Wrangler від ательє Vellano
Чорний позашляховик від компанії, що випускає колеса, отримав гуму VKU Wheels того ж виробника. Агресивний зовнішній вигляд автомобіля досягається за рахунок оновленої решітки радіатора, потужного обважування з лебідкою та розміщеної на даху світлодіодним панелі.
Jeep Wrangler JK6 Wheeler
Багато тюнінг-ательє після випуску Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 почали активно модернізувати позашляховики, випускаючи шестиколісні моделі. Не обійшли вони увагою і Jeep Wrangler, випустивши його тривісну версію. Над тюнінгом Jeep Wrangler JK працювала компанія Wild Boar. Позашляховик може похвалитися не тільки колісною формулою 6 х 6, але і двигуном V6 під капотом, вантажний майданчиком, посиленим бампером та розміщеної на даху наметом.
Jeep Wrangler Sahara від ательє Vilner
На рахунку болгарського тюнінг-ательє Vilner своя модернізована версія Wrangler. Решітка радіатора, дверні ручки і зовнішні дзеркала моделі стали хромованими, 20-дюймові колеса прийшли на заміну стандартним 17-дюймовим. Потужність двигуна – 261 кінська сила, крутний момент збільшився до 558 Нм завдяки проведеним фіп-тюнінгу ЕБУ.
Фахівці ательє не обійшли стороною салон автомобіля: він обшитий натуральною червоно-чорною шкірою.
Версія Hauk Design
Зухвалий і яскравий тюнінгований Wrangler з приголомшливою прохідністю під авторством ательє Hauk Design, представлений відразу в двох версіях – River Raider і Rock Raider.
“Річкова” версія отримала двохдверну компонування, шноркель, вантажний відсік і розміщений на силовий дузі додаткове світло.
Друга версія, Rock Raider, оснащена 40-дюймовими колесами Toyo, силовим обладнанням, захистом днища, лебідкою і світлодіодним підсвічуванням. Автомобіль виділяється в потоці завдяки яскраво-помаранчевому кольорі кузова.
Стандартний двигун був замінений в ході тюнінгу Jeep Wrangler на V8 Hemi, запозичений у Dodge Challenger SRT8. Потужність мотора становить 425 кінських сил, крутний момент – 570 Нм. Ательє пропонує на вибір три двигуна: 636-сильний мотор об’ємом 7,2 літра, 6,4-літровий Hemi та топову версію потужністю 850 кінських сил.
Jeep Wrangler Red Rock Concept
Тюнінгована версія авторства компанії Jeep. Автоконцерн побудував концептуальний всюдихід спеціально для тюнінг-шоу SEMA-2015. Тираж автомобіля був обмежений 50 екземплярами.
Від стандартної версії Red Rock відрізняється оновленої роздавальної коробкою і електронним блокуванням диференціалу. Фахівці компанії не випустили з уваги і підвіску, значно видозмінивши її.
З особливостей дизайну привертає увагу лебідка, вентильований капот, покришки BFG K02, 17-дюймові диски і силовий обвіс. Кузов позашляховика пофарбовано у червоний колір, з нанесеними по боках написами Red Rock.
Оббивка крісел шкіряна з контрастною червоною строчкою, а відсутність дверей і каркас без даху не залишать байдужим нікого.
Jeep Wrangler Blue Crash
Тюнінг позашляховика від компанії Mopar. До 70-річного ювілею марки Jeep був випущений не тільки цей модернізований Wrangler, але і ще п’ять автомобілів. Варто відзначити, що в рамках Easter Jeep Safari ательє Mopar щорічно випускає декілька концептів на базі моделей Jeep.
Екстремальний Blue Crash оснащений двигуном V8 Hemi потужністю 540 кінських сил. Модифікована підвіска, замість базових коліс встановлені 39-дюймові. Позашляховик багато в чому копіює стиль американських рок-кроулеров.
Jeep Wrangler Stitch
Дизайнери і інженери тюнінг-ательє при створенні цієї версії намагалися максимально знизити його вагу. Для досягнення поставленої мети були змінені практично всі технічні вузли, салон та кузов. Задні сидіння, пічка, аудіосистема і кондиціонер були видалені, але спереду встановили ковші від Viper SRT 2013.
Стандартний капот був замінений на аналогічний, з вуглеволокна, а паливний бак, важелі, каркас безпеки і деталі днища – на алюмінієві.
Диски також алюмінієві, а покришки – марки Mickey Thompson. Мости DynaTrac Pro Rock 44 оснащені передніми і задніми пневматичними блокуваннями ARB.
Дизайн позашляховика доповнено центральною панеллю жовтого кольору, полегшеними кузовними панелями, світлодіодними фарами.
Jeep Wrangler Nautic
Концепт позашляховика створювали спеціально для виставки яхт в Парижі. Nautic поєднує в собі комфорт і елегантність, характерну для дорогих яхт. Wrangler виділяється не тільки білим кольором кузова, але і хромованої радіаторної гратами, що імітують деревину накладками на багажнику і підніжках, розкішною обробкою салону з натуральної шкіри.
Багажне відділення також виконано в стилі підлоги яхти. Дверні ручки, дзеркала заднього виду, обід дисків коліс і кришка паливного бака – хромовані. Крила автомобіля і захисний чохол запаски оброблені білосніжною шкірою.
Тюнінгована версія Nautic була випущена в двох кольорах: біла і чорна.
