Модель ТГМ6Д
Ще одна модифікація маневрового тепловоза ТГМ6А обладнується ходовою частиною, яка включає в свою конструкцію пару двовісних безщелепних возів. Подібна конфігурація забезпечує хорошу аеродинаміку і проходження кривих особливо малого радіусу. Редуктори осей з’єднуються за допомогою карданних валів і вихідним гидропередающим валом.
Гальма оснащуються пневматичної прямодействующей системою, натискання колодок проявляється двосторонньо. За надійність вузла відповідає блок осушення стисненого повітря. Конструкція компресора – двоступінчастий агрегат з гідродинамічним механізмом. Стоянкове гальмо – механічної різновиди.
Обслуговування та безпека
Кузовна частина машинного відділення обладнується двостулковими дверима, люками і знімними деталями даху. Ці елементи забезпечують вільний доступ для обслуговування і ремонту тепловоза ТГМ6А в вдосконаленої версії (ТГМ6Д). Робоче місце машиніста організовано з урахуванням підвищених санітарних вимог, включаючи рівень шуму і вібрації. Додаткову безпеку забезпечує система пильності. Управління локомотивом може виконуватись з будь-якого боку кабіни, позначається спеціальними сигналізаторами. В якості силових агрегатів виступає кілька версій дизельних моторів. Між собою вони відрізняються кількістю циліндрів, потужністю і розташуванням.
