EXW – самовивіз
Сценарій угоди, при якому експортер відповідає тільки за виготовлення необхідної кількості товару і його упаковку. Це правило – не що інше, як простий і всім зрозумілий самовивіз. Постачальник виконав свої зобов’язання за базисним умовам поставки EXW, як тільки надав покупцю доступ до товару. Це правило Інкотермс з мінімальними зобов’язаннями експортера і максимальними – імпортера.
У разі внутрішньої торгівлі EXW краще інших. На внутрішньому ринку покупець має транспортні зв’язки та логістичні ланцюжки, які використовує. Ці зв’язки можуть бути дешевше, ніж варіант, запропонований продавцем-експортером.
На міжнародному ринку це ризикований контракт для покупця. При застосуванні EXW-домовленості покупцеві необхідно враховувати наступні витрати:
- плату за навантаження і стикування;
- транспортні витрати;
- митні збори;
- відповідні податки;
- страхування;
- складське зберігання.
Перераховані вище пункти включають в себе безліч змінних, досить дорогих для бізнесу, і можуть призвести до істотного подорожчання товару, що купується. Слід пам’ятати, що митна вартість товар формується із суми всіх витрат, понесених покупцем за межами країни. Якщо вибирати правило EXW Інкотермс за ознакою найменшою відпускної ціни постачальника, то митна вартість товару в кінцевому пункті доставки може виявитися істотно вище очікуваної вартості.
Як і всі інші міжнародні правила Інкотермс, EXW має свої переваги і недоліки. При його застосуванні покупець-імпортер може сам вибирати експедиторську і страхову компанію, суму страхового покриття, терміни поставки.
У той же час нерезидент-імпортер може зіткнутися з труднощами митного оформлення, якщо для експорту даного товару за законом країни походження потрібні ліцензії або дозволу. Оформлення таких документів зазвичай вимагає додаткових витрат грошей та часу. Постачальники ж завжди мають необхідні документи на експорт вироблених товарів.
Вибираючи EXW в якості базисної умови поставки, слід переконатися, що такий Інкотермс не суперечить національному законодавству країни контрагента, так як у митному законодавстві деяких юрисдикцій існує заборона на експортне оформлення вантажів компанією-нерезидентом.
